Caricamento
Caricamento
Lewis Hamilton ha ricevuto una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Oscar Piastri durante le qualifiche del Gran Premio di Formula 1 d'Ungheria. Il pilota Ferrari partirà quindi dalla quinta posizione anziché dalla seconda, promuovendo di un posto Charles Leclerc, Kimi Antonelli e Piastri.
La penalità modifica il risultato di una sessione in cui Hamilton aveva conquistato un posto in prima fila. Arriva inoltre come colpo di scena finale al termine di qualifiche già caratterizzate da margini ridottissimi, come raccontato nella sfida in qualifica tra Lando Norris e Hamilton al GP d'Ungheria.
L'episodio si è verificato nelle fasi finali della decisiva Q3. Hamilton procedeva lentamente sul rettilineo principale dopo aver completato un giro veloce, mentre Piastri arrivava lanciato per il suo tentativo. Il pilota Ferrari è rimasto sulla traiettoria ideale, senza accorgersi che la McLaren si stava avvicinando rapidamente, costringendo Piastri a una manovra evasiva e ad abbandonare il suo ultimo giro.
Piastri ha reagito mostrando sarcasticamente il pollice alzato dall'abitacolo. Hamilton, apparentemente confuso dall'accaduto, ha chiesto al suo ingegnere di pista perché non fosse stato avvertito dell'arrivo della McLaren.
I commissari della FIA hanno descritto la vettura numero 44 come in marcia a «velocità significativamente ridotta» sulla traiettoria ideale mentre la numero 81 affrontava un giro lanciato. Hanno preso atto della spiegazione di Hamilton, secondo cui aveva appena completato un giro veloce e ricevuto la comunicazione radio del team troppo tardi, quando Piastri era già molto vicino. Hamilton ha inoltre dichiarato che la posizione della Ferrari gli impediva di vedere Piastri negli specchietti.
I commissari hanno concluso che Piastri era stato costretto ad allargarsi e ad abortire il giro, stabilendo che Hamilton aveva «ostacolato inutilmente» la McLaren durante le qualifiche. Da qui è scattata la consueta penalità di tre posizioni in griglia.
Piastri è stato diretto nel commentare l'episodio: «L'ho visto dalla linea di partenza, aspettandomi che si spostasse, e l'ho seguito praticamente per tutto il rettilineo, fino a quando ho rischiato di colpirlo. Quindi sì, è un peccato».
Il team principal della Ferrari Fred Vasseur ha dichiarato che la squadra si sarebbe assunta la responsabilità dell'errore di comunicazione, evitando di attribuire la colpa esclusivamente a Hamilton.
«Gliel'abbiamo detto, ma con un ritardo enorme. Se c'è stato un errore, è un errore nostro», ha dichiarato Vasseur a Sky.
La nuova posizione di partenza di Hamilton lascia Leclerc davanti a lui in griglia, mentre Piastri guadagna un posto dopo aver perso il suo ultimo giro di qualifica a causa dell'ostruzione.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.