Hamilton: un glitch informatico ha rovinato il suo giro di qualifica a Suzuka

Hamilton nel dubbio dopo la battuta d’arresto a Suzuka

Lewis Hamilton ammette di non avere "la minima idea" di come si svilupperà il Gran Premio del Giappone dopo che un malfunzionamento di un algoritmo informatico ha compromesso la sua prestazione in qualifica a Suzuka.

Il sette volte campione del mondo scatterà dalla sesta posizione in griglia — il suo miglior risultato sul circuito da quando eguagliò lo stesso piazzamento nel 2022 — ma il dato finale nasconde una sessione frustrante. Per tutta la qualifica, Hamilton ha faticato a tenere il passo del compagno di squadra Charles Leclerc in un weekend in cui la SF-26 è stata impegnata nella lotta per essere la seconda forza alle spalle della Mercedes, con anche la McLaren in corsa.

Nonostante i progressi graduali nelle prime fasi, Hamilton ha ammesso che il divario di passo era evidente.

"Il Q1 è andato bene, e poi è migliorato sempre di più, ma siamo lontanissimi dai ragazzi davanti. Ho tirato fuori tutto quello che potevo," ha dichiarato.

Un glitch dell’algoritmo costa tempo prezioso

Il momento decisivo della sessione di Hamilton è arrivato in Q3. Dopo un improvviso sovrasterzo, un algoritmo che gestisce elettronicamente l’erogazione dell’energia della batteria è andato in tilt — un problema critico considerando quanto la gestione dell’energia sia controllata dai sistemi elettronici.

I piloti devono evitare questo tipo di sbandate, perché possono mandare in confusione il sistema e compromettere l’erogazione dell’energia. Nel caso di Hamilton, le conseguenze sono state immediate e costose.

"L’erogazione è sicuramente una parte importante. Nel mio primo giro [in Q3] stavo migliorando, ma ho perso due decimi e mezzo sul rettilineo opposto a causa dell’erogazione dopo un sovrasterzo, e questo ha cambiato completamente l’algoritmo."

Ha poi aggiunto: "In teoria dovresti riuscire a controllarla e continuare."

La perdita di tempo ha finito per determinare la sua posizione finale in griglia, segnando la sua peggior qualifica stagionale finora.

Prospettive per la gara: più domande che risposte

Guardando alla gara di domenica, Hamilton è stato sincero sull’incertezza legata alle condizioni di corsa. Il limitato confronto con altre vetture nelle simulazioni di gara non gli ha fornito punti di riferimento chiari.

"Davvero non ho la minima idea di come sarà la gara, nelle simulazioni non ero vicino a nessuno, ma di solito non è una pista dove si sorpassa molto, quindi mi aspetto meno sorpassi rispetto alla Cina."

Al di là della gestione in pista, Hamilton ha evidenziato anche preoccupazioni più ampie sulle prestazioni. Con la McLaren che continua a sfruttare sempre meglio il pacchetto motore Mercedes, ritiene che la sfida per il suo team sia significativa — anche se non dipende esclusivamente dalla power unit.

"Man mano che la McLaren riesce a estrarre più potenza dal motore Mercedes, per noi il compito diventa davvero impegnativo, ma credo che il motore sia solo una parte del problema e, almeno questo weekend, il telaio non è stato all’altezza della Mercedes."

Con l’ottimizzazione della power unit e le prestazioni del telaio sotto osservazione, Hamilton si presenta al Gran Premio del Giappone con una gara segnata tanto dall’incertezza quanto dalle opportunità.