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Lando Norris ha lanciato un indizio stuzzicante su un suo potenziale futuro al Nordschleife, dopo aver completato alcuni giri sul leggendario circuito al volante della sua McLaren 750S durante la pausa forzata tra i Gran Premi del Giappone e di Miami.
Il campione del mondo in carica ha rivelato il viaggio subito dopo il GP di Miami, diventando l'ultimo nome di alto profilo a dichiarare il proprio amore per l'infame circuito tedesco; il modo in cui ha parlato dell'esperienza ha chiarito che la sua visita è stata molto più di una semplice gita fuori porta.
"Onestamente, è stato il divertimento più grande di tutto l'anno", ha detto Norris. "È stato così divertente anche perché è una pista che ho guidato molto su Gran Turismo e iRacing. Conosco il Nordschleife dal simulatore da anni. È una di quelle piste che tutti vogliono guidare. Che tu sia un pilota professionista o meno, è sempre fantastico farlo perché è un tracciato unico al mondo."
L'entusiasmo era inconfondibile. "Sulla mia McLaren, è stato spaventoso e divertente allo stesso tempo. Ma il Nordschleife è una pista dove puoi divertirti tantissimo con qualsiasi auto", ha aggiunto.
Per un pilota che trascorre i suoi weekend navigando sui circuiti più impegnativi del mondo, il fatto che un giro stradale al Nordschleife si distingua come il momento clou del suo anno la dice lunga sul fascino singolare del circuito.
Norris non è affatto solo nella sua infatuazione per i 22 chilometri di asfalto che si snodano tra le montagne dell'Eifel. Max Verstappen ha attirato un'enorme attenzione quest'anno dopo essersi impegnato a correre al Nürburgring in GT3, scatenando speculazioni diffuse sul fatto che il quattro volte campione del mondo possa un giorno dare priorità alle gare endurance rispetto alla Formula 1. Come abbiamo approfondito nella nostra analisi su come l'effetto Verstappen al Nürburgring sia un promemoria di ciò che la Formula 1 non può permettersi di perdere, il potere da star che questi piloti portano al Nordschleife è impossibile da ignorare e comporta implicazioni reali per il futuro dello sport.
Norris ha ora aggiunto il suo nome a quella crescente lista di piloti di F1 contagiati dal "virus" del Nordschleife. E dato il suo verdetto entusiasta sull'esperienza, la domanda se la sua ammirazione si tradurrà prima o poi in un programma agonistico competitivo è destinata a farsi sempre più insistente.
La prospettiva di vedere Norris e Verstappen sfidarsi al volante di vetture GT3 al Nordschleife è, francamente, da acquolina in bocca. Due dei piloti più completi ed entusiasmanti del panorama motoristico, liberi dai vincoli dei regolamenti tecnici della Formula 1, a scambiarsi sportellate lungo l'Inferno Verde: è il tipo di scenario che cattura l'immaginazione di ogni appassionato di motorsport.
Per ora, i commenti di Norris rimangono un indizio piuttosto che un impegno. Ma il seme è stato piantato ed è difficile immaginare che possa stare lontano dal Nordschleife ancora per molto.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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