Sargeant accoglierebbe Verstappen come compagno di squadra in Ford Hypercar

Logan Sargeant non ha fatto mistero di chi vorrebbe al suo fianco nel caso in cui Max Verstappen dovesse mai fare il grande salto nel programma Hypercar di Ford: se stesso.

L'ex pilota di Formula 1, che attualmente corre con una Ford nella classe LMGT3 del Campionato del Mondo Endurance (WEC), ha parlato in esclusiva a Motorsport.com della prospettiva di condividere l'abitacolo con il quattro volte campione del mondo. Il suo messaggio è stato, come sempre, schietto.

"Beh, se lui guida, spero che sia sulla mia auto!" ha riso Sargeant. "Questo è poco ma sicuro. Secondo me, Max è il migliore di sempre. Quindi, se potessi condividere l'auto con lui, sarebbe un enorme privilegio e un grande vantaggio."

Le ambizioni Hypercar di Ford aprono le porte

Lo sfondo dell'entusiasmo di Sargeant è costituito dai piani sempre più concreti di Ford ai vertici delle gare endurance. Il direttore di Ford Performance, Mark Rushbrook, ha confermato in un'intervista esclusiva a Motorsport.com che il marchio americano sta avendo "discussioni regolari" con Verstappen riguardo a un potenziale futuro nelle auto sportive, incluso il livello Hypercar.

Ford entrerà nella classe regina del WEC a partire dal 2027, il che rende accessibile anche la 24 Ore di Le Mans, una gara che da tempo figura nella lista dei desideri personali di Verstappen. La partnership esistente tra Red Bull e Ford in Formula 1 fornisce un ponte naturale, con le infrastrutture e le relazioni già in atto per facilitare un tale passaggio, qualora i calendari dovessero allinearsi.

Sargeant stesso è pronto a passare alla Hypercar nel 2026, con la vettura Ford che dovrebbe iniziare i test su vari circuiti entro la fine dell'anno. Questo lo mette in condizione di essere tra i primi a provare l'auto su cui Verstappen potrebbe un giorno salire.

Mentre l'attenzione immediata di Verstappen rimane concentrata sulla Formula 1 — e il suo futuro in Red Bull continua a generare speculazioni — l'idea di un suo eventuale passaggio alle gare endurance sta guadagnando un reale slancio.

"Non vinci quattro campionati del mondo senza quella velocità"

Per Sargeant, il fascino di avere Verstappen come compagno di squadra va ben oltre l'ovvio incremento di prestazioni derivante dall'affiancarsi al pilota più veloce del pianeta. Il venticinquenne la vede come un'opportunità di apprendimento unica in una generazione.

"Va ben oltre il semplice stile di guida; vedere cosa fa con gli strumenti, giro dopo giro, come apporta le modifiche," ha spiegato Sargeant. "Ovviamente, ha così tanta esperienza dalla Formula 1. Per lui sarebbe come 'plug and play'. C'è così tanto da imparare da qualcuno come lui."

Quando gli è stato chiesto di essere più diretto su ciò che Verstappen porterebbe al team, Sargeant è stato schietto: "Beh, è il pilota più veloce del mondo. Molto probabilmente prenderà a calci nel sedere tutti. Preferirei che fosse sulla mia auto piuttosto che su quella degli altri."

Il rispetto che Sargeant nutre per Verstappen è chiaramente profondo e affonda le radici in qualcosa di più della semplice velocità pura. "Non vinci quattro campionati del mondo senza la velocità che ha lui. Lo vedi, anche quando non è nell'auto migliore, trova comunque il modo di farla funzionare. Non si può dire lo stesso per tutti."

È il tipo di approvazione che dice tutto. Resta da vedere se le stelle si allineeranno per una coppia Verstappen-Sargeant a Le Mans, ma l'interesse da parte di Ford — e di Sargeant — è inequivocabile.