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La vittoria di Lucas di Grassi all'E-Prix di Shanghai è il tipo di risultato che la Formula E ha insegnato al suo pubblico a non escludere mai, eppure è riuscita a sembrare quasi impossibile. Il 13° round della stagione 2026 si è trasformato in una straordinaria dichiarazione di fine carriera per il pilota brasiliano, che ha iniziato la gara dal fondo dello schieramento per poi tagliare il traguardo sul gradino più alto del podio.
Dopo 12 stagioni nel campionato completamente elettrico, l'imprevedibilità è parte dell'identità della Formula E. Anche secondo questi standard, la rimonta di di Grassi per il team Lola Yamaha ABT è stata eccezionale. La squadra ha azzardato una scelta coraggiosa nel setup all'inizio della gara e, su una pista che si stava asciugando, questo gli ha fornito la piattaforma ideale per farsi strada tra gli avversari con precisione e aggressività.
Per il contesto completo della gara, leggi il nostro report su come Lucas di Grassi ha sbalordito l'E-Prix di Shanghai con una vittoria in rimonta partendo dal fondo.
La fase decisiva è arrivata dopo la fine della Full Course Yellow. Di Grassi aveva ancora a disposizione il suo boost a trazione integrale da 50kW e lo ha utilizzato per avvicinarsi alle auto davanti esattamente al momento giusto. Ha superato Eriksson al tornante nel penultimo giro, mentre Vergne si portava al comando, per poi sbarazzarsi del pilota Citroen mezzo giro dopo alla curva 1, durante l'ultimo giro.
È stata la sua 14esima vittoria in Formula E, la prima dal 2022 e la sua prima apparizione sul gradino più alto del podio dai tempi della vittoria con Venturi a Londra. Il peso emotivo era evidente, soprattutto dopo la conferma, arrivata all'inizio di questa stagione, che il 41enne si ritirerà dalle corse professionistiche alla fine del campionato.
“Questa vittoria significa molto”, ha dichiarato di Grassi. “Sono passati quattro anni senza una vittoria. Il mio ultimo successo è stato con Venturi a Londra. Quindi c'è stato molto lavoro e molti sacrifici per arrivare oggi sul gradino più alto di questo podio.”
Di Grassi ha anche sottolineato la convinzione dietro questa rimonta. “Non credo che nessuno pensasse che potessimo farcela. Ma a un certo punto, devi crederci e devi spingere. E devi solo correre i rischi giusti, o meglio, devi correre i rischi al momento giusto e andare avanti.”
Il risultato rafforza il suo posto nel libro dei record della Formula E. Rimane il vincitore di gara più anziano del campionato a 41 anni e 328 giorni, stabilendo anche un nuovo punto di riferimento come il pilota più anziano a salire sul podio.
Shanghai potrebbe sembrare la scena finale perfetta, ma di Grassi non ha ancora finito. Con quattro gare ancora da disputare, ha chiarito che l'ultimo capitolo ha ancora intenti competitivi.
“È un lungo percorso, è una grande storia”, ha detto. “12 anni e ancora vinco gare. Ce l'ho ancora e questa vittoria è una bella conclusione per questo capitolo, ma mancano ancora quattro gare. Spingeremo molto forte per vedere cosa possiamo fare.”

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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