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McLaren e Red Bull hanno portato il caso del reintegro di Pierre Gasly sul podio del Gran Premio di Monaco davanti alla Corte d'Appello Internazionale della FIA. Martedì, il massimo organo giudiziario della federazione ha ascoltato le argomentazioni di entrambi i team a Parigi.
L'udienza, tenutasi a porte chiuse, mantiene il massimo riserbo sulle discussioni, e una decisione non è attesa prima di due o tre settimane. Il fulcro della disputa risiede nella decisione dei commissari di annullare la penalità di cinque secondi inflitta a Gasly, ripristinando così il suo terzo posto ottenuto nel weekend di gara nel Principato.
L'appello fa seguito a una complessa controversia riguardante il limite di velocità nella corsia dei box. Gasly e altri cinque piloti, tra cui Oscar Piastri, erano stati sanzionati per aver superato il limite, ricevendo identiche penalità di cinque secondi. Mentre gli altri piloti hanno scontato la sanzione durante la gara, l'Alpine ha mantenuto Gasly in pista, permettendo che la penalità venisse aggiunta al suo tempo finale.
Di conseguenza, il pilota francese—che aveva tagliato il traguardo in terza posizione—era stato inizialmente escluso dal podio. Tuttavia, l'Alpine è stata l'unica scuderia in grado di presentare un reclamo, poiché la penalità di Gasly non era stata scontata durante la corsa.
La posizione dell'Alpine è stata rafforzata dall'ammissione della FIA riguardo a un errore nel sistema di cronometraggio, che aveva letto in modo errato i dati relativi anche agli altri piloti. I commissari hanno successivamente revocato la penalità di Gasly e lo hanno reintegrato sul podio, una decisione ora contestata da McLaren e Red Bull.
La natura riservata del procedimento ha limitato i dettagli pubblici sulle argomentazioni presentate. Secondo quanto riportato da Planet F1, una delle tesi centrali sostiene che i commissari abbiano ecceduto la propria autorità modificando la classifica di gara nel momento in cui hanno riammesso Gasly al risultato finale.
Se tale ricostruzione fosse corretta, potrebbe rivelarsi decisiva per i ricorrenti. La Corte d'Appello Internazionale si è già espressa in passato sui poteri dei commissari e del tribunale stesso in un appello che ha coinvolto la Optimum Motorsport nel campionato International GT Open.
La disputa segue inoltre un precedente resoconto sul caso, McLaren e Red Bull in appello alla FIA per la penalità di Gasly a Monaco, che ha analizzato nel dettaglio la sfida alla sentenza dei commissari.
Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha dichiarato che la scuderia ha perseguito l'appello per ragioni sia sportive che di principio.
“Il primo intento è più generale dell'interesse della McLaren,” ha spiegato Stella ai media, tra cui Motorsport Week, a Zandvoort. “Per me, ad alto livello, si tratta più di equità e di un principio che deve essere chiarito e, possibilmente, ripristinato.”
Ha inoltre aggiunto che la McLaren ha anche un concreto interesse legato al campionato. Se l'Alpine dovesse perdere la causa, il team non avrà ulteriori vie per contestare la decisione.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.