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Il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha fatto luce sul guasto alla power unit che ha portato a una fine prematura e drammatica del Gran Premio del Canada di George Russell, confermando che la causa principale è stata un catastrofico guasto alla batteria: un duro colpo ingegneristico che ha gettato un'ombra su un weekend altrimenti impressionante per le Frecce d'Argento.
Russell era in una forma dominante al Circuit Gilles Villeneuve. Fresco della vittoria nella Sprint del giorno precedente, il britannico ha guidato le fasi iniziali della gara di domenica ed è stato coinvolto in un'accesa lotta interna con il compagno di squadra Kimi Antonelli. Poi, senza preavviso, tutto si è spento. Al 30° giro, Russell ha rallentato e si è fermato, la sua gara finita in un istante.
La frustrazione è stata viscerale. Russell ha scagliato il poggiatesta fuori dall'abitacolo — un gesto dettato dall'emozione per il quale si è poi scusato — prima di uscire e allontanarsi dalla vettura in panne. Lo sfogo gli è costato una multa sospesa di 5.000 euro da parte dei commissari, che hanno comunque accettato le sue scuse come attenuante.
Riflettendo sul ritiro in un video di debriefing della Mercedes, Allison ha offerto una valutazione sincera sia dei progressi del team che del dolore per il ritiro.
"È stato un weekend importante per noi, fondamentale perché è stato quello in cui abbiamo introdotto il nostro primo grande aggiornamento dell'anno, e ci aspettavamo che fosse forte", ha spiegato Allison. "Lo è stato, ma un weekend altrimenti eccellente dal punto di vista delle prestazioni è stato rovinato dalla delusione che tutti proviamo per aver deluso George con l'affidabilità della vettura."
Allison ha poi confermato i dettagli tecnici del guasto, che rappresentano una lettura amara per gli ingegneri del team.
"Si è trattato di uno spegnimento del motore causato da un guasto alla batteria, che ha subito un cedimento catastrofico a un terzo della gara, ponendo fine alla corsa di George", ha detto. "Possiamo vedere chiaramente alla fine della gara che la batteria era piuttosto compromessa, con alcuni danni da calore, e dovremo capire nei prossimi giorni e settimane cosa l'abbia causato esattamente e porvi rimedio."
Il mancato arrivo al traguardo si è rivelato costoso in classifica. Con la vittoria di Antonelli, il distacco di Russell dal compagno di squadra nel Campionato del Mondo si è esteso a 43 punti: un divario che aggiungerà urgenza all'indagine sull'affidabilità della Mercedes in vista del prossimo round.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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