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Mitch Evans ha spiegato il problema tecnico che gli ha impedito di prendere il via alla seconda gara del doppio appuntamento dell'E-Prix di Shanghai di Formula E, una battuta d'arresto che ha trasformato una difficile trasferta cinese in un pesante contraccolpo per il campionato.
Il pilota neozelandese era arrivato allo Shanghai International Circuit con un vantaggio di 19 punti nella classifica piloti. Ne è uscito con un distacco di nove punti da Pascal Wehrlein, al termine di un weekend in cui ritmo, fiducia e affidabilità sono venuti meno nei momenti cruciali.
Evans aveva già vissuto una gara di apertura frustrante sabato. Dopo essersi qualificato secondo, è scivolato fino all'ottavo posto, un calo in gran parte legato alla sua convinzione che ci fosse un problema che causava una totale mancanza di aderenza. Domenica è arrivato poi un colpo ancora più duro: si è qualificato 14° in condizioni di bagnato e non ha mai preso il via.
Per ulteriori dettagli su come la lotta per il titolo si stesse già facendo serrata a Shanghai, leggi il nostro report sulla vittoria di Pascal Wehrlein a Shanghai e le sue dichiarazioni sul titolo.
Il problema si è manifestato prima ancora che Evans raggiungesse la griglia nel suo giro di ricognizione. Il guasto è stato descritto come un sospetto difetto al convertitore DC/DC, un componente con specifiche di campionato utilizzato da tutti i team.
Parlando a RacingNews365, Evans ha dichiarato che i segnali di allarme sono emersi solo una volta che era già allacciato nell'abitacolo.
“Praticamente, quando mi sono allacciato nell'abitacolo ho iniziato a notare, mentre facevo alcuni cicli di accensione, che ne servivano più di un paio. Mi sono detto: ‘Ok, qualcosa non va o non è corretto’.”
Ha aggiunto che la situazione è peggiorata quando ha tentato di dirigersi verso la griglia.
“E poi, sì, è stato praticamente quando ho cercato di andare in griglia, quindi non ne avevo idea finché non mi sono allacciato. Sono dovuto uscire. Speravamo fosse solo il DC/DC, ma può avere un effetto a catena sulla batteria, quindi purtroppo è quello che è successo.”
I tre round cinesi, incluso l'E-Prix di Sanya di due settimane prima, si sono rivelati punitivi per Evans. Quella che era una solida posizione in campionato è stata bruscamente ribaltata, sottolineando quanto velocemente possa svanire lo slancio in Formula E.
Evans ha sottolineato che Antonio aveva subito lo stesso problema durante le prove in Messico, definendolo identico, ma ha ammesso che il tempismo prima di una gara è stato particolarmente doloroso.
“Tutto questo weekend in Cina è stato brutale per me, e non ho fatto nulla di sbagliato. A parte il bagnato di oggi, in realtà sono stato piuttosto veloce.”
Evans ha insistito sul fatto che la lotta non è finita, ma ha riconosciuto che l'iniziativa è passata nelle mani degli avversari.
“È stato un duro colpo, quindi siamo ancora in gioco, ma ovviamente lo slancio dalla nostra parte si è interrotto. Dobbiamo cercare di invertire la rotta e riprenderci.”

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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