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Max Verstappen afferma di essere disposto ad accettare un'attesa fino al 2030 per un potenziale ritorno dei motori V8 in Formula 1, nonostante rimanga insoddisfatto della nuova direzione intrapresa dal campionato per quanto riguarda le power unit.
Il pilota della Red Bull è stato uno dei critici più accaniti del regolamento motoristico del 2026. Secondo le nuove norme, la potenza è generata attraverso una ripartizione equa tra il motore a combustione interna e un sistema a batteria da 350 kW, rispetto al bilanciamento di circa 80:20 previsto per il 2025.
Durante i test pre-stagionali, Verstappen ha descritto le nuove vetture come "anti-racing" e "Formula E sotto steroidi". In quella fase, aveva anche accennato al fatto che il ritiro potesse essere un'opzione prima della scadenza del suo precedente contratto, previsto per il 2028.
Tuttavia, da allora ha firmato un nuovo accordo che lo legherà alla Red Bull fino al 2030. Quello è anche l'anno in cui il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, punta a un possibile ritorno dei V8. La prospettiva è diventata un punto centrale nel più ampio dibattito sui motori, come evidenziato in una recente discussione sulle probabilità di un ritorno dei V8 in F1.
Non si prevede che l'attuale regolamento rimanga statico durante i primi anni del ciclo. Per il 2027, la ripartizione della potenza sarà modificata per aumentare la dipendenza dal motore a combustione interna (ICE), con un ulteriore aggiustamento previsto per il 2028. Entro il terzo anno, il bilanciamento dovrebbe raggiungere un rapporto di 60:40 a favore del motore a combustione interna.
Verstappen accetta che tali cambiamenti non risolveranno immediatamente tutte le sue preoccupazioni, ma le discussioni con la Formula 1 e la FIA hanno lasciato la porta aperta a ulteriori miglioramenti e, potenzialmente, a un ritorno alla potenza V8 nel 2030.
"Ho accettato la situazione in cui ci troviamo; personalmente, ovviamente, non ne sono felice", ha dichiarato Verstappen ai media, tra cui RacingNews365.
"Ma allo stesso tempo, grazie alle discussioni avute con la F1 e la FIA, cercando già di apportare piccoli miglioramenti per il prossimo anno e per quello successivo, oltre all'anno fino al quale ho firmato, lasciando la porta aperta a un potenziale ritorno dei V8, sono disposto ad accettarlo, ma al momento, diciamo che non è fantastico."
Nonostante le critiche, Verstappen ha sottolineato che il suo legame con la Formula 1 rimane intatto. Ha affermato di amare ancora le corse e ha riconosciuto che le auto rimangono macchine da Formula 1, pur notando che alcuni circuiti sono più adatti di altri.
"Quindi, si spera che nel corso degli anni le cose migliorino un po'", ha aggiunto.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.