Tsunoda rivela i dettagli del suo ritorno a Zandvoort: "ero al mare a rilassarmi"

Il ritorno di Tsunoda in F1 è iniziato su una spiaggia greca

Il ritorno di Yuki Tsunoda in Formula 1 è avvenuto con una preparazione praticamente nulla. Dopo che Isack Hadjar si è infortunato al polso durante la pausa estiva, Liam Lawson è stato trasferito dalla Racing Bulls alla Red Bull Racing, aprendo le porte al ritorno di Tsunoda nel team junior a Zandvoort.

Il pilota giapponese ha raccontato di aver ricevuto la chiamata martedì, mentre era in vacanza in Grecia con il suo manager e alcuni amici. “Ero in spiaggia”, ha dichiarato Tsunoda ai media nel paddock di Zandvoort. “All'improvviso ho ricevuto una chiamata: ‘Ok, devi andare nel Regno Unito’”.

Inizialmente ha faticato a comprendere l'urgenza. “Ero in Grecia da appena 24 ore e volevate già che andassi nel Regno Unito?”, ha ricordato. La spiegazione è arrivata subito dopo: avrebbe potuto correre quella stessa settimana. La sua risposta è stata immediata: “Ok, allora è lì che vado!”.

Questo drastico rimpasto segue l'inaspettata chiamata di Liam Lawson in Red Bull, con Lawson che ha ottenuto il sedile nel team principale perché la Red Bull lo ha ritenuto più esperto con le vetture di nuova generazione. Tsunoda, nel frattempo, ha ricoperto il ruolo di pilota di riserva ufficiale Red Bull quest'anno, dopo aver perso il suo sedile da titolare al termine della stagione 2026.

La forma fisica non è un problema, ma la vettura sì

La presenza di Tsunoda segnerà la sua prima gara in F1 dal Gran Premio di Abu Dhabi 2025. Tuttavia, quest'anno ha completato dei test con le precedenti vetture Red Bull e ha continuato un'intensa preparazione fisica e al simulatore.

“Fisicamente e mentalmente, penso di essere abbastanza in forma”, ha affermato, citando allenamenti quasi quotidiani e quattro sessioni TPC che hanno incluso cinque distanze di gara. Quella preparazione lo rende fiducioso di essere pronto a competere, nonostante il poco preavviso.

La sfida più grande sarà adattarsi alla vettura della Racing Bulls. Tsunoda ha lavorato principalmente con la Red Bull in questa stagione e ha utilizzato il simulatore della Racing Bulls solo per la prima volta mercoledì. Con una sola sessione di prove libere a disposizione, sta volutamente mantenendo basse le aspettative.

“Tutto ciò che devo fare è abituarmi a questa macchina”, ha spiegato Tsunoda. Si aspetta differenze nel comportamento della vettura e nelle procedure operative, sebbene gli interruttori sul volante rimangano abbastanza familiari da evitare che la transizione diventi opprimente.

“Per ora, mi godo il momento e mi diverto, cosa che volevo fare da molto tempo”, ha detto. Resta poco chiaro se Zandvoort sarà un ritorno isolato o l'inizio di un periodo più lungo, dato che non è ancora disponibile una tempistica pubblica per il recupero di Hadjar.