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As cinco histórias que vão marcar a segunda metade da F1 2026: Antonelli, luta pelo título, recuperação das equipas, Malásia e mercado de pilotos.
Mitch Evans chega ao E-Prix de Londres a dois pontos da liderança da Fórmula E e procura despedir-se da Jaguar com o título após dez épocas.
A Ferrari espera que a segunda evolução do motor de 2026 renda 0,2 segundos por volta em Monza e relance as esperanças de título de Hamilton e Leclerc.
Ralf Schumacher diz que Carlos Sainz rejeitou a proposta da Williams para 2027, enquanto o mercado da F1 é agitado por tensão e dúvidas sobre Verstappen.
A Ferrari vai estrear em Zandvoort um novo piso do SF-26 após detetar problemas na comparação dos dados da Áustria e de Silverstone.
A Fórmula 1 prolonga a parceria com a Disney até 2028 e integra os personagens de Pixar Cars, incluindo Lightning McQueen, na sua estratégia.
O balanço da Alpine em 2026 analisa o pódio de Gasly em Mônaco, a evolução de Colapinto e a luta para recuperar o quinto lugar.
Lando Norris diz que melhorou em 2026 apesar da pontuação inferior, com a vitória na Hungria a evidenciar a diferença entre ritmo e resultados.
A DS Penske vai correr com uma pintura dourada no E-Prix de Londres, encerrando o programa de 11 épocas da DS Automobiles na Fórmula E.