AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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Lewis Hamilton diz que a referência do motor ADUO da Red Bull é uma surpresa, enquanto identifica a falta de downforce como a fraqueza da Ferrari no Mónaco.
Fernando Alonso afirma que o Grande Prémio de Barcelona poderá ser a sua última corrida de F1 no circuito, enquanto pondera o seu futuro na Aston Martin.
A McLaren explorou um acordo de fábrica com a Audi, mas manteve-se com a Mercedes, enquanto Andrea Stella admite que o estatuto de cliente prejudica a integração e fiabilidade.
Ecclestone, a FIA e a Fórmula 1 viram o seu recurso aceite no processo judicial de 64 milhões de libras de Felipe Massa sobre a gestão do "crashgate".
A FIA irá rever as suas conclusões do ADUO após a Red Bull Powertrains ter sido classificada como o melhor motor da F1, desencadeando ajuda de atualização para rivais.
Nico Hulkenberg insta a FIA a proibir as táticas de bloqueio no Mónaco após uma penalização lhe ter custado pontos na sequência de um contacto com Carlos Sainz.
A Aston Martin espera um GP de Barcelona difícil, com Mike Krack a avisar que não há onde se esconder e a Honda a confirmar dados da FIA sobre o défice de motor.
Charles Leclerc irá testar a especificação de travões da Ferrari de Lewis Hamilton em Barcelona após o seu acidente no GP do Mónaco e a falha nos travões do SF-26.
A Alpine liderou a qualificação de Hypercar nas 24 Horas de Le Mans de 2026, com a Cadillac na perseguição, Peugeot e Ferrari fora da Hyperpole e mudanças na LMGT3.
