Komatsu critica rumores de "absoluta treta" sobre a troca Ocon-Tsunoda

O chefe de equipa da Haas, Ayao Komatsu, lançou um ataque extraordinário e repleto de palavrões à comunicação social no Canadá, criticando os rumores de "absoluta treta" que circularam entre os Grandes Prémios de Miami e do Canadá, sugerindo que ele estaria à procura de substituir Esteban Ocon por Yuki Tsunoda.

A história — atribuída em parte a um jornalista brasileiro e posteriormente recolhida e traduzida em vários idiomas e mercados — alegava que Komatsu e Ocon se tinham desentendido durante o fim de semana de Miami, com Tsunoda a ser identificado como um potencial sucessor do piloto francês. Ocon já tinha classificado as alegações como "fabricadas" antes de Komatsu se dirigir à comunicação social, e o que se seguiu foi uma das trocas de palavras mais francas e coloridas no paddock dos últimos tempos.

'Isso é Jornalismo?'

"Sinceramente, não faço ideia de onde veio essa história, não faço ideia", disse Komatsu aos jornalistas presentes. "Este jornalista brasileiro foi citado, mas não faço ideia, não tem qualquer fundamento, é uma absoluta treta. Portanto, se alguém quiser escrever esse tipo de treta, esteja à vontade, mas que se lixe, isso é jornalismo? Não faço ideia, é terrível, o que eles estão a tentar alcançar é uma loucura, não tem qualquer fundamento."

Komatsu foi categórico ao afirmar que não houve qualquer discussão entre ele e Ocon em Miami — uma alegação que estava no centro do rumor — e expressou perplexidade sobre como tal narrativa ganhou força.

"Diz aparentemente que tive algum tipo de problema com o Esteban em Miami, mas de onde é que isso veio? Não tive uma única discussão com o Esteban em Miami. É simplesmente incrível como esta treta é inventada e, depois, como ninguém verifica a fonte, todos acrescentam mais mentiras. Como é que isso é um jornalista? É apenas uma treta de mexericos."

Acrescentou que, quando ele e Ocon falaram sobre as notícias, fizeram-no com incredulidade em vez de tensão. "O Esteban sabe que não tivemos uma discussão em Miami, e estávamos a sorrir quando falámos sobre isso, tipo: 'Que raio é isto?'"

Uma História que Cruzou Fronteiras e Idiomas

O que tornou a saga particularmente irritante para Komatsu foi a forma como o relatório original — cuja precisão ele disse que nem sequer conseguia verificar — sofreu mutações à medida que se espalhava pelos diferentes ecossistemas mediáticos. Os meios de comunicação japoneses seguiram o ângulo de Tsunoda, e os jornalistas franceses também pegaram na história, provocando uma repreensão direta do chefe de equipa.

"Depois, alguns jornalistas franceses pegam nela, e é tipo: 'Que se lixe, és um jornalista francês, então o que estás a tentar fazer ao piloto do teu país ao pegar nessa história para ganhar tração? Estás a tentar rebaixar o teu piloto francês? Tipo, qual é o objetivo?'"

A intensidade da sua reação foi, em parte, impulsionada pelo sofrimento real que a história causou, com Ocon e a sua gestão a ficarem perturbados com especulações que não tinham qualquer base factual.

"É uma perda de tempo completa. O Esteban fica preocupado, o seu empresário fica preocupado... por isso disse que posso esclarecer isto completamente a todos, porque é uma treta absoluta, uma treta total, mas é algo de que não precisamos."

Sobre a questão mais ampla dos padrões jornalísticos, Komatsu — que revelou que já aspirou a ser jornalista de investigação — foi implacável. "Ao escrever tretas como esta sem qualquer fundamento, perdes credibilidade. Qualquer meio de comunicação que publique esse tipo de história de treta perde credibilidade na minha opinião, e nem sequer é distorcer as minhas palavras; não há factos nenhuns e nada tem a ver com o que eu disse, porque não disse nada disso."

Questões sobre a Dupla de Pilotos Desviadas

Quando a conversa passou para a questão mais legítima dos planos da Haas para os pilotos de 2027, Komatsu foi medido e evasivo na mesma medida — plenamente consciente de que qualquer resposta poderia ser retirada do contexto e usada como arma numa nova ronda de especulações.

"Por esta altura — maio, junho, julho — penso que todos estão a olhar para os pilotos do próximo ano, não somos apenas nós, mas todos", disse ele.

Quando pressionado sobre o que escolheria fazer se fosse forçado a decidir imediatamente, Komatsu encerrou a questão com uma autoconsciência afiada: "Penso que uma pergunta como esta vai criar problemas, certo? Porque as pessoas vão pegar nas minhas palavras e dizer: 'Oh, se vais decidir se vais continuar com o Esteban ou não continuar com o Esteban', vão retirá-la completamente do contexto, por isso não vou responder a essa pergunta."

O pano de fundo de tudo isto é uma equipa Haas focada no desempenho em vez da política. Como referido antes do Grande Prémio do Canadá, a Haas chegou ao Canadá com um pacote de atualizações e ambições de top dez após um fim de semana em branco em Miami — um contraste gritante com o ruído fora da pista que agora consome as funções mediáticas da equipa.