Quatro pilotos penalizados após qualificação caótica da Fórmula 2 em Montreal

A sessão de qualificação da Fórmula 2 em Montreal, na sexta-feira, trouxe muito mais do que apenas tempos por volta. Uma agitação judicial após a sessão resultou na penalização de quatro pilotos por duas categorias distintas de infrações — perda de posições na grelha por obstrução e eliminação de tempos por volta por causarem bandeiras vermelhas — o que alterou a configuração da grelha de partida tanto para a Sprint quanto para a Feature Race.

A sessão em si já tinha sido dramática, com Laurens van Hoepen a conquistar a sua primeira pole position na F2 com uma volta heroica. No entanto, as decisões tomadas na sala dos comissários provaram ser igualmente significativas para vários pilotos mais atrás na classificação.

Câmara e Dunne recebem penalizações de três lugares na grelha

Numa reviravolta notável, tanto Rafael Câmara quanto Alexander Dunne foram considerados culpados de obstrução — cada um recebeu uma penalização idêntica de três lugares na grelha para a Sprint e para a Feature Race, de acordo com o Artigo 31.6 do Regulamento Desportivo da Fórmula 2.

Câmara, ao serviço da Invicta Racing (Carro 1), foi acusado de ter obstruído desnecessariamente o Carro 15, de Alexander Dunne, da Rodin Motorsport, durante a sessão. Após uma audiência pós-sessão — na qual ambos os pilotos e os representantes das suas respetivas equipas foram ouvidos, e as provas de vídeo disponíveis foram examinadas —, os comissários determinaram que Câmara tinha, de facto, obstruído Dunne e agiram em conformidade.

Numa ironia do destino, o próprio Dunne enfrentou a mesma acusação. O piloto da Rodin Motorsport (Carro 15) foi considerado culpado de ter obstruído desnecessariamente o Carro 23, de Rafael Villagómez. Os comissários aplicaram o mesmo processo: uma audiência completa após a qualificação envolvendo ambas as partes e uma revisão das provas de vídeo, levando a um veredito idêntico — uma penalização de três lugares na grelha para ambas as corridas.

Goethe e Inthraphuvasak perdem tempos por volta após incidentes com bandeiras vermelhas

Se as penalizações por obstrução foram irónicas pela sua simetria, as eliminações de tempos por volta tiveram um impacto mais pesado, especialmente tendo em conta o efeito cascata que as bandeiras vermelhas têm nas sessões de qualificação a este nível.

Oliver Goethe (Carro 10, MP Motorsport) embateu nas barreiras na Curva 4 e parou, provocando uma bandeira vermelha. Como o único responsável pela interrupção, Goethe foi considerado em violação do Artigo 33.5 do Regulamento Desportivo da FIA Fórmula 2. Os comissários ouviram o piloto e um representante da equipa MP Motorsport antes de examinarem as provas de vídeo, concluindo, em última análise, que não houve fatores externos contribuintes. Como resultado, o seu tempo mais rápido foi eliminado, fazendo-o cair da 19.ª para a 21.ª posição na classificação final.

Tasanapol Inthraphuvasak (Carro 17) teve um destino quase idêntico. O piloto tailandês também embateu nas barreiras na Curva 4, causando uma interrupção separada com bandeira vermelha. Ele também foi considerado o único responsável, sem que fossem identificados fatores externos. Após o mesmo processo dos comissários — revisão de vídeo e audiência com o piloto e representante da equipa —, o tempo mais rápido de Inthraphuvasak foi eliminado, fazendo-o cair da 15.ª para a 20.ª posição.

Em ambos os casos, o momento das bandeiras vermelhas foi particularmente dispendioso para o resto do pelotão: vários pilotos foram forçados a abandonar voltas rápidas em curso, aumentando a perturbação que uma sessão já frenética tinha produzido.

Uma sessão que será lembrada por mais do que apenas a pole

A abrangência das penalizações sublinha o quão caótica foi a qualificação de sexta-feira no Circuit Gilles Villeneuve. Quatro pilotos penalizados, duas bandeiras vermelhas causadas por contactos com as barreiras na mesma curva e uma grelha reorganizada antes mesmo de a Sprint começar. Para os envolvidos, os danos estendem-se muito além de uma única sessão — as penalizações de três lugares para Câmara e Dunne aplicam-se a ambas as corridas, enquanto as quedas na classificação para Goethe e Inthraphuvasak deixam-nos com muito terreno para recuperar nas corridas que se seguem.