Hadjar encorajado pela redução da diferença para Verstappen durante a Qualificação Sprint do GP do Canadá

Isack Hadjar descreveu a redução da sua diferença na Qualificação Sprint para Max Verstappen no Grande Prémio do Canadá como "tranquilizadora", extraindo incentivo de um resultado entre os oito primeiros que marcou o seu desempenho de qualificação mais forte em relação ao seu colega de equipa até agora nesta temporada.

Um passo em frente revelador

Os dois pilotos da Red Bull dividirão a quarta linha na grelha de partida da Sprint em Montreal, com Verstappen a superar Hadjar por apenas 0,101 segundos — a margem mais pequena entre a dupla em todas as sessões de Qualificação Sprint até à data. O contraste com as rondas anteriores é evidente: Verstappen tinha estado 0,469s à frente na China e 0,961s à frente em Miami, tornando a redução da diferença no Canadá um ponto de dados significativo na curva de desenvolvimento de Hadjar.

Para contexto sobre como se desenrolou o panorama geral da Qualificação Sprint no Circuit Gilles Villeneuve, George Russell conquistou a pole position da Sprint com a Mercedes a protagonizar uma recuperação impressionante na frente do pelotão.

Evolução ao longo do dia

Hadjar reconheceu que a sua sexta-feira esteve longe de ser simples. Um início lento no TL1 deixou-o sem um tempo de volta representativo com o composto macio, forçando-o a construir confiança e referências de forma incremental ao longo da sessão.

"Tive uma progressão lenta — no TL1, nem sequer consegui fazer um tempo com os macios," explicou o francês. "Tive referências fracas, por isso fui evoluindo lentamente e, finalmente, tive uma boa sensação no SQ3 com os macios, e estou feliz com a volta final."

O facto de ter conseguido traduzir essa melhoria gradual numa volta final competitiva no segmento decisivo da Qualificação Sprint demonstra a sua compostura sob pressão — e sugere um piloto que está a aprender a extrair mais de um carro difícil.

O "bouncing" continua a ser o problema central

Apesar da nota positiva sobre a diferença entre os colegas de equipa, Hadjar foi sincero sobre o panorama geral na Red Bull. Tanto ele como Verstappen estão a lutar com um "bouncing" (ressalto) significativo no RB22, um problema agravado pelas condições no Circuit Gilles Villeneuve.

"Além disso, a diferença para o meu colega de equipa é menor do que em Miami, por isso é tranquilizador, mas sim, neste momento, nenhum de nós tem uma boa sensação no carro," disse Hadjar. "Estamos a sofrer imenso com o ressalto, e o estado da pista não é bom, e é por isso que estamos a perder muito tempo. Mesmo que a aderência esteja lá, não a conseguimos utilizar."

A admissão sublinha que as dificuldades da Red Bull não são apenas uma questão de adaptação do piloto — o próprio carro está a impedir ambos de capitalizar a aderência disponível. É uma observação reveladora que enquadra a diferença para os líderes como uma questão mecânica, e não apenas de desempenho.

A relação de Hadjar com Verstappen tem sido um ponto de foco ao longo da primeira parte da temporada. O francês foi um dos que reagiu à estreia de Verstappen nas 24 Horas de Nürburgring, refletindo o respeito entre os dois colegas de equipa para além do circuito. Em pista, reduzir a diferença em quase um segundo completo ao longo de três rondas de Qualificação Sprint é, independentemente do contexto mais amplo, uma trajetória que aponta firmemente na direção certa.