Antonelli frustrado após início dispendioso no GP da Áustria

Antonelli lamenta erros no início do GP da Áustria

Kimi Antonelli admitiu que o seu Grande Prémio da Áustria ficou comprometido quase de imediato, depois de duas voltas iniciais desastrosas terem deixado o líder do campeonato de Fórmula 1 a recuperar de perdas evitáveis no Red Bull Ring.

O piloto da Mercedes partiu de quarto, mas entrou na Curva 1 com demasiada velocidade, saltando sobre o corretor e indo parar à escapatória. Um erro semelhante seguiu-se na Curva 3, antes de Antonelli tentar ultrapassar Charles Leclerc pelo terceiro lugar na Curva 1, na segunda volta. Embora tenha conseguido passar o Ferrari, voltou a alargar a trajetória na saída e foi forçado a devolver a posição antes da Curva 3.

Essa sequência também colocou Max Verstappen na luta, com o piloto da Red Bull a capitalizar para relegar Antonelli para quinto logo na segunda volta. Para um piloto que tinha demonstrado um ritmo formidável no início do fim de semana, foi uma fase inicial dispendiosa e visivelmente frustrante.

Antonelli recuperou para terminar em terceiro, atrás do seu colega de equipa e vencedor da corrida, George Russell, e de Verstappen — um resultado detalhado na nossa reportagem sobre a vitória de George Russell no GP da Áustria —, mas o italiano sentiu que poderia ter alcançado mais.

Ritmo forte, mas execução aquém do esperado

Antonelli tinha sido o mais rápido em ambas as sessões de treinos livres de sexta-feira e detinha a pole provisória na qualificação antes de abortar a sua última volta, acreditando que o acidente tardio de Verstappen tinha acionado bandeiras amarelas duplas. As bandeiras foram apenas simples, permitindo a Russell completar a volta que garantiu a pole. Antonelli admitiu que provavelmente teria sido segundo, estando a um décimo de Russell antes de abandonar a tentativa.

“Foi um fim de semana em que comecei muito forte e acho que, por causa disso, baixei um pouco a intensidade,” disse Antonelli. “Ao chegar à qualificação, senti-me um pouco tenso na condução. Ainda estava lá em cima, mas senti que não estava a conduzir tão bem e não tão livre.”

Acrescentou: “Partindo de P4, as duas primeiras voltas foram muito más para mim e depois sofri muito com os travões e perdi muito tempo porque comecei a cometer erros. Depois, o segundo stint foi um pouco melhor e o terceiro foi muito, muito forte; o ritmo estava lá, mas, claro, fiquei um pouco aquém.”

Wolff vê um momento de aprendizagem

O chefe da equipa Mercedes, Toto Wolff, apontou diretamente para as curvas iniciais como a fase decisiva da corrida de Antonelli.

“As primeiras curvas, foi aí que a corrida se perdeu,” disse Wolff. “Modo de ataque total, falhando a travagem na Curva 1, falhando a travagem na Curva 3, falhando a travagem na Curva 4.”

Wolff enquadrou tanto o início da corrida como o erro da bandeira amarela na qualificação como parte do desenvolvimento de Antonelli, afirmando que é improvável que tais momentos se repitam. Antonelli ainda lidera Russell por 40 pontos, mas a Áustria foi um lembrete claro de que, mesmo com ritmo para estar na frente, a execução continua a ser decisiva.