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Mitch Evans chega à jornada dupla de Tóquio, no próximo fim de semana, determinado a inverter uma série de resultados que empurrou a sua candidatura ao título da Fórmula E na direção errada.
O piloto da Jaguar chegou ao E-Prix de Sanya, no mês passado, com uma vantagem de 19 pontos no campeonato, mas a sua corrida terminou com danos graves depois de Dan Ticktum ter saltado sobre a traseira do seu carro. Evans não pontuou, transformando o que parecia ser uma forte oportunidade de somar pontos num revés dispendioso. Ticktum participou desde então na exibição do GEN4 da Fórmula E em Goodwood, mas foi o seu incidente com Evans em Sanya que alterou o ímpeto do campeonato.
A jornada dupla de Xangai agravou o problema. Evans começou a primeira corrida em segundo, apenas para cair para oitavo após reportar um suspeito problema de aderência. Pascal Wehrlein venceu essa corrida, reduzindo a vantagem de Evans para três pontos.
Um dia depois, Evans lutou pela performance na qualificação à chuva e não conseguiu iniciar a corrida devido a um suspeito problema no sistema DC/DC. Wehrlein terminou em quarto, assumindo uma liderança de nove pontos na classificação. Evans é agora segundo, com quatro corridas por disputar.

Apesar da sequência difícil, Evans não acredita que a Jaguar precise de reformular a sua abordagem antes de Tóquio.
"Para ser sincero, não penso que precisemos de mudar nada", disse Evans ao RacingNews365. "Muito do que aconteceu esteve fora do nosso controlo, mas, na verdade, penso que temos sido bastante rápidos, à exceção da chuva em Xangai."
Ele afirmou que a equipa irá fazer um reset, seguir a sua preparação habitual e aprender com o trabalho anterior em Tóquio enquanto procura mais performance. Para Evans, a prioridade é a continuidade em vez de uma mudança de direção reacionária.
"As coisas podem mudar muito rapidamente, para um lado ou para o outro", acrescentou. "Fora isso, é apenas continuar com o trabalho habitual."
O local representa, contudo, um desafio claro. Desde que Tóquio se juntou ao calendário em 2024, Evans e a Jaguar têm tido dificuldades em obter um resultado representativo. Evans terminou em 15.º nesse ano, enquanto não conseguiu terminar nenhuma das corridas na época passada no Tokyo Big Sight.
Ele reconheceu esse registo, mas acredita que a data mais tardia e o formato de corrida noturna podem dar à Jaguar uma melhor oportunidade. Evans disse que a equipa está agora a operar numa janela melhor, embora não tenha chegado a comparar Tóquio com Londres, que descreveu como sendo normalmente muito forte para a Jaguar.
"Vai ser uma grande luta até ao fim", disse Evans. Após a desilusão de Sanya e Xangai, Tóquio oferece a sua primeira oportunidade imediata de mudar novamente o rumo do campeonato.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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