Colapinto apoia método implacável de Briatore para levar Alpine ao topo

Alpine recusa contentar-se com o sucesso no meio do pelotão

Depois de uma época de 2025 extremamente difícil, a Alpine regressou à luta para ser a “melhor das restantes” equipas da Fórmula 1. Ainda assim, Franco Colapinto afirma que liderar o meio do pelotão não é suficiente para uma estrutura de Enstone que ambiciona reduzir a distância para Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren.

O piloto argentino acredita que o estilo de liderança exigente de Flavio Briatore é fundamental para alcançar esse objetivo. Embora o consultor executivo possa ser implacável tanto nas decisões como na comunicação, Colapinto defende que a Alpine precisa precisamente desse nível de pressão para desafiar as equipas que há muito dominam a frente do pelotão.

“Acredito no processo dele”, afirmou Colapinto. “É preciso compreendê-lo. Mas acho que, para ter sucesso na F1 e alcançar o objetivo de todas as equipas do meio do pelotão — apanhar Ferrari, Red Bull, Mercedes e McLaren — é preciso alguém como o Flavio.”

Como o Canadá mudou o ambiente

Colapinto apontou o Grande Prémio do Canadá como o exemplo mais claro do método de Briatore. A Alpine conseguiu uma dobradinha de pontuação em Montreal, com os seus carros a terminarem em sexto e oitavo lugares. Para a maioria das equipas do meio do pelotão, seria um resultado categórico. Briatore, porém, não ficou satisfeito.

Segundo Colapinto, Briatore mostrou-se particularmente preocupado com a desvantagem de desempenho da Alpine para a Ferrari, comparativamente ao que acontecera em Miami, e também observou que a Racing Bulls se tinha aproximado da equipa.

“Toda a gente estava muito feliz com os pontos, mas ele dizia: não, não, quero mais. Não gosto de onde estamos e a Racing Bulls também está demasiado perto de nós”, contou Colapinto aos jornalistas. “Quero respostas e quero melhorar ainda mais.”

Na perspetiva de Colapinto, é precisamente essa recusa em aceitar um bom resultado como suficiente que torna Briatore tão valioso. Descreveu o italiano como um “animal competitivo” que regressou à Fórmula 1 para vencer, e não apenas para tornar a Alpine competitiva no meio do pelotão.

Progresso, mas sem satisfação

Colapinto afirmou que a Alpine deu passos importantes durante a primeira metade do ano, mas a equipa continua insatisfeita depois de ter sido ultrapassada pela Racing Bulls nas jornadas mais recentes antes da pausa de verão, tanto em ritmo absoluto como na classificação. Por isso, o próximo pacote de desenvolvimento da Alpine é considerado crucial na luta do meio do pelotão, como explica este relato sobre as atualizações da equipa para Zandvoort.

No plano comercial, o futuro patrocínio principal da Gucci é outro sinal da direção pretendida pela Alpine. Colapinto vê a parceria como um voto de confiança no projeto e acredita que a maior flexibilidade financeira poderá ajudar a equipa a dar o próximo passo, aliviando também o encargo financeiro mais amplo associado à empresa-mãe Renault.

“Estão a acontecer muitas coisas boas neste momento”, afirmou. “Acho que isso mostra que a direção que estamos a seguir agora é a correta.”

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Fonte: Motorsport.com