Tsolov e Miyata penalizados após a Corrida Principal da F2 em Montreal

Dois pilotos receberam penalizações após a conclusão da Corrida Principal da FIA Fórmula 2 em Montreal, com as decisões dos comissários a alterarem significativamente a classificação final.

Tsolov perde oito lugares por violação dos limites de pista

Nikola Tsolov, da Campos Racing, foi punido com uma penalização de 10 segundos por sair da pista e obter vantagem — um veredito que se revela particularmente dispendioso na classificação.

O incidente ocorreu enquanto Tsolov lutava com o carro 10 de Oliver Goethe nas Curvas 13 e 14. Após rever as provas de vídeo e GPS, os comissários determinaram que, embora Tsolov tivesse defendido legitimamente a sua posição contra Goethe, fê-lo saindo do circuito e mantendo o lugar — uma clara violação dos regulamentos.

A penalização faz cair Tsolov do quarto para o 12.º lugar na classificação final, uma mudança dramática de oito posições que sublinha o quão cruciais foram aqueles poucos metros fora da superfície de corrida. Foi um fim de semana em que os limites de pista e os padrões de condução já estavam sob escrutínio, à medida que uma caótica Corrida Principal da F2 se desenrolava em condições difíceis no Circuito Gilles Villeneuve.

Miyata recebe penalização de cinco segundos por colisão

Ritomo Miyata, da Hitech, também foi penalizado, recebendo uma penalização de cinco segundos por causar uma colisão com Oliver Goethe, da MP Motorsport, nas fases finais da corrida.

Os comissários analisaram as provas de vídeo e ouviram diretamente ambos os pilotos e os representantes das suas respetivas equipas antes de chegarem ao veredito. A sua conclusão foi clara: Goethe tinha estabelecido o direito à Curva 11, e Miyata foi considerado o piloto predominantemente responsável pelo contacto que se seguiu. Dito isto, os comissários reconheceram que ambos os pilotos contribuíram para o incidente, um fator tido em conta ao determinar o peso da penalização.

Com a adição dos cinco segundos, Miyata permanece em 16.º no resultado da Corrida Principal — o que significa que a penalização, embora seja uma repreensão formal no seu registo, não altera a sua posição classificada.

Não foi a primeira vez que o nome de Goethe apareceu nas notas dos comissários este fim de semana em Montreal. O piloto da MP Motorsport já tinha estado envolvido noutra questão regulamentar durante a qualificação da Fórmula 2, onde o seu tempo de volta mais rápido foi eliminado pelos comissários.

As duas decisões servem como um lembrete das margens reduzidas em jogo na Fórmula 2, onde as batalhas em pista frequentemente transbordam para a sala dos comissários — e onde as penalizações de tempo pós-corrida podem revelar-se tão decisivas como qualquer coisa que aconteça no circuito.