Antonellis Vater mahnt zur Vorsicht trotz historischer Siegesserie seines Sohnes

Ein Vater mahnt zur Vorsicht bei einem aufstrebenden Phänomen

Der Hype um Kimi Antonelli nimmt ein Ausmaß an, bei dem selbst diejenigen, die ihm am nächsten stehen, kaum noch Schritt halten können. Vier Rennsiege in Folge. Ein Vorsprung von 43 Punkten in der Meisterschaft vor seinem Teamkollegen George Russell. Die sehr reale Aussicht, der erste Teenager in der Geschichte der Formel 1 zu werden, der Weltmeister wird. Doch der Mann, der ihn am besten kennt, tritt auf die Bremse.

Marco Antonelli, Kimis Vater, hat sich öffentlich dazu geäußert, um die wachsende Erwartungshaltung zu dämpfen, die das Fahrerlager – und zunehmend auch die italienische Presse – erfasst hat. In einem offenen Interview mit Formula1.it enthüllte er, dass es Toto Wolff war, nicht die Familie Antonelli, der schon immer am stärksten an das Potenzial des Teenagers geglaubt hat.

"Nun, ich muss sagen, dass Toto Wolff vielleicht mehr an Kimis Entwicklung geglaubt hat als ich", sagte er. "Als Vater bin ich nicht allzu voreingenommen, vielleicht war ich schon immer ein wenig skeptisch gegenüber dem wahren Potenzial meines Sohnes, weil man immer Angst hat, dass er nicht so stark sein könnte, wie er sein sollte."

Es war ein bemerkenswert ehrliches Eingeständnis, besonders wenn man bedenkt, dass Wolff sich entschied, etablierte Rennsieger zu übergehen, um den Youngster anstelle von Lewis Hamilton unter Vertrag zu nehmen – eine Wette, die bisher als genial erscheint.

Die Last der Unerfahrenheit

Trotz aller Rekorde, die Antonelli in Gefahr bringt – einschließlich der Bestmarke des damals 23-jährigen Sebastian Vettel aus dem Jahr 2010, die bei einem Titelgewinn des Teenagers pulverisiert würde –, glaubt sein Vater, dass die tieferen Lektionen des Sports noch vor ihm liegen.

"Es stimmt, Kimi schlägt sich derzeit gut, sogar über den Erwartungen. Aber ich denke, er muss noch wachsen: In einem Jahr Formel 1 kann man nicht lernen, was die anderen Fahrer, seine Rivalen, in sechs, acht oder zehn Jahren gelernt haben", erklärte Marco.

Der Kontrast zu Russell ist eklatant. Der Brite kam 2019 in die Formel 1 und hat mehr als fünfmal so viele Rennstarts absolviert – 157 gegenüber Antonellis 29. Sollte Russell von seinem aktuellen Rückstand aus ein Comeback schaffen, würde dies zu den größten Titelwenden der jüngeren Geschichte zählen. Doch nur 15 Fahrer in der Geschichte haben jemals vier Siege in Folge errungen, was für das Kaliber dessen spricht, was Antonelli bereits erreicht hat.

Sein Vater bleibt jedoch vorsichtig – ein Thema, das Warnungen aus anderen Teilen des Fahrerlagers widerspiegelt, unter anderem von Jacques Villeneuve, der Antonelli dazu aufrief, nicht auf seinen eigenen Hype hereinzufallen, während der Vorsprung in der Meisterschaft wuchs.

"Ich persönlich denke, dass er noch viel zu lernen hat, und ich glaube, das kann er erst in den nächsten Jahren tun. Er wird Zeit brauchen, das ist normal. Ich denke, er wird erst in ein paar Jahren wirklich bereit sein", fügte Marco hinzu.

Die warnende Geschichte von Piastri

Es gibt einen Präzedenzfall, der in der Mercedes-Garage schwer wiegt. In der vergangenen Saison ging Oscar Piastri mit einem Polster von 34 Punkten in die letzten zehn Rennen der Meisterschaft, nur um am Ende nach einem verheerenden Einbruch in der späten Saison den dritten Platz in der Gesamtwertung zu belegen. Piastri erlebte, genau wie Antonelli, seinen ersten echten Titelkampf – und der Druck war letztlich zu groß.

Dieses Beispiel wird den Silberpfeilen nicht entgangen sein, insbesondere da Antonelli selbst darauf bestanden hat, dass er nicht an die Meisterschaft denkt, trotz der Größe seines Vorsprungs. Es ist eine Einstellung, die eng mit der Philosophie seines Vaters übereinzustimmen scheint: Ein Rennen nach dem anderen, keine großen Ankündigungen, keine Selbstgefälligkeit.

Bei Mercedes ist man sich der Situation bewusst – eine schwierige Phase wird irgendwann in dieser Saison kommen. Ob sie vor oder nach der Entscheidung über den Titel eintritt, könnte darüber entscheiden, ob die Formel 1 ihren ersten Weltmeister im Teenageralter erlebt.