Carlos Sainz: Netflix war „bahnbrechend“ für Karriere und F1

Sainz reflektiert über das Netflix-Wagnis

Carlos Sainz sagt, seine Entscheidung, Netflix in den Anfangstagen von „Drive to Survive“ einen ungewöhnlich tiefen Einblick in sein Privatleben zu gewähren, habe sich als „bahnbrechend“ für sein eigenes Profil und die Expansion des Sports erwiesen.

Im Gespräch mit Darren Cox, Mitbegründer von The Race, auf dem Panel „Sports, Sound and the Latino Fan“ bei den Axios x The Race Cannes Lions, erinnerte sich der Williams-Pilot daran, wie er und sein Management-Team die Risiken abwogen, als das Dokumentarfilmprojekt 2018 erstmals ins Fahrerlager kam.

„Ich habe es mit meinem Management-Team analysiert und gesagt: ‚Schaut, das könnte bahnbrechend sein, also geben wir Netflix zumindest für das erste Jahr Zugang, bis wir sehen, wie sich das entwickelt‘“, so Sainz.

Diese Entscheidung war nicht einfach. Sainz beschrieb sich selbst als „sehr privat“ und gab zu, dass er sich unwohl dabei fühlte, dass Kameras Momente mit seiner Familie und Vertragsverhandlungen begleiteten. Dennoch ließ er die Filmteams in sein Haus auf Mallorca, wo Szenen mit seiner Familie gedreht wurden.

Ein rasanter Anstieg des Bekanntheitsgrades

Nachdem die erste Staffel ausgestrahlt wurde, war der Effekt laut Sainz unmittelbar. „Ich glaube, ich habe in zwei Wochen 500.000 Follower dazugewonnen“, sagte er. „Ich dachte mir: Okay, all die Zeit und Mühe, die ich investiert habe, indem ich den Kameras vielleicht etwas zu viel Einblick gewährt habe, zahlt sich aus und ist es wert.“

Für Sainz ging der Aufstieg der Serie mit der umfassenderen Transformation der Formel 1 unter Liberty Media einher, wobei die Dynamik während der COVID-Zeit zunahm, als neue Zielgruppen die Show entdeckten. Er nannte Austin als deutliches Zeichen für diesen Wandel und verglich frühere Besuche mit den Menschenmassen, auf die er nach dem Netflix-Boom traf.

Diese Entwicklung veränderte auch die Sichtweise der Fahrer auf sich selbst. Sainz sagte, sie hätten verstanden, dass sie nicht mehr nur Konkurrenten seien, sondern auch Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, deren Marken es zu verwalten gelte. „Jetzt bin ich nicht mehr nur ein Formel-1-Fahrer, ich muss auch auf meine Marke achten und darauf, mit wem ich zusammenarbeite“, sagte er.

Die Kommentare kommen zu einer Zeit, in der Sainz nun bei Williams fährt, wo seine aktuelle sportliche Herausforderung ebenfalls unter Beobachtung steht, einschließlich seiner Warnung, dass Williams „sehr weit“ von seinen Zielen für 2026 entfernt ist.

Erreichbarkeit von Madrid auf dem Prüfstand

Sainz nutzte das Panel auch, um für den kommenden Großen Preis von Spanien in Madrid und die neue Rennstrecke in Madrid zu werben. Dabei hob er hervor, was die Organisatoren als eine ihrer größten Stärken betrachten: die Anbindung an das Stadtzentrum.

Der gebürtige Madrilene sagte, er habe die Strecke persönlich mit der U-Bahn getestet. „Ich habe den Test für alle Fans gemacht“, sagte er und verglich dies mit der Abhängigkeit der Formel 1 von Simulationen. „In der F1 lieben wir Simulationen. Ich habe eine Simulation gemacht und habe von Tür zu Tür acht Minuten gebraucht.“

Für Sainz war der Punkt klar: Ein Grand Prix, der in wenigen Minuten mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar ist, könnte zu einem der entscheidenden Vorteile Madrids werden.