Colapinto rettet Punkt für Alpine in Spa; Team: „Auto zu langsam“

Alpine behauptet sich im Mittelfeld in Spa

Franco Colapinto sicherte sich in Spa-Francorchamps den zehnten Platz und hielt Alpine damit im Kampf um die Führung im Formel-1-Mittelfeld gleichauf mit Racing Bulls. Das Ergebnis war wertvoll, konnte jedoch die Sorgen des Teams hinsichtlich des aktuellen Fahrzeugpakets kaum verbergen.

Alpine und Racing Bulls liegen nun mit 61 Punkten gleichauf, nachdem Colapinto vor Liam Lawson ins Ziel kam und die Serie von Racing Bulls beendete, bei der beide Autos in die Punkte fuhren. Der Argentinier machte den Unterschied durch einen starken Start und eine engagierte Fahrt durch das Feld; er überquerte die Ziellinie nur 0,9 Sekunden vor seinem Teamkollegen Pierre Gasly und 1,4 Sekunden vor Lawson.

Das Ergebnis folgt auf eine schwierige Phase für Alpine. Das Team startete als stärkster Mittelfeld-Rennstall in die Saison, was in Gaslys Podiumsplatzierung in Monaco gipfelte. Seitdem haben die Konkurrenten jedoch Upgrades eingeführt, während Alpines Tempo nachgelassen hat. Die neuesten wichtigsten Momente vom unvorhersehbaren Belgien-GP 2026 bieten den breiteren Kontext für ein Rennen, in dem jede Position im Mittelfeld von Bedeutung war.

Colapinto fordert deutliche Verbesserungen

Colapinto freute sich über den Punkt, insbesondere da Alpine im Vergleich zu Audi und Racing Bulls nur über begrenzte Leistung zu verfügen schien.

„Ich bin glücklich über den Punkt, natürlich war es sehr positiv für uns. Wir haben ein wenig mit dem Auto zu kämpfen, und unter diesen Bedingungen einen Punkt zu holen und vor einem Audi und einem [Racing Bulls-Auto] zu landen, ist mehr, als wir [dachten] erreichen zu können“, sagte er.

Doch seine Einschätzung der Wettbewerbsfähigkeit von Alpine war schonungslos. „Wir müssen das Auto stark verbessern, wir sind im Moment zu langsam“, erklärte Colapinto und fügte hinzu, dass das Team in einigen Kurven im Vergleich zur Mittelfeld-Konkurrenz erheblich an Rundenzeit verliere.

Er hatte das Gefühl, dass Alpine das Wochenende durch eine starke Qualifying-Leistung und ein gutes Rennen maximiert habe, betonte jedoch, dass das Auto selbst schneller werden müsse.

Gasly frustriert

Gaslys Wochenende verlief deutlich schwieriger. Er verunfallte am Freitag, hatte dann Probleme beim Start zur Einführungsrunde und verlor zwei Positionen, bevor er wieder Boden gutmachen konnte. Ein schlechter Boxenstopp warf ihn erneut zurück, während ein langwieriger Zweikampf mit Lawson seinen Nachmittag weiter beeinträchtigte.

„Ein ziemlich frustrierendes Rennen“, sagte Gasly. Er kam letztlich außerhalb der Punkteränge ins Ziel und hob den Rückstand auf Audi, Gabriel Bortoleto und Arvid Lindblad als Beweis dafür hervor, dass Alpine sich verbessern muss. Auf die Frage, was er aus dem Wochenende mitnehmen könne, fiel sein Urteil knapp aus: „Es ist nicht gut genug.“

Alpine hat noch nicht bestätigt, wann das nächste große Upgrade eintreffen wird. Gasly muss nicht lange auf einen weiteren Test warten, da der Große Preis von Ungarn bereits am Freitag beginnt. Colapinto glaubt, dass die langsameren Kurven des Hungaroring dem Auto besser liegen könnten; das nächste Rennen wird zeigen, ob dieser Optimismus gerechtfertigt ist.