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Der Große Preis von Belgien 2026 bot genau die Unvorhersehbarkeit, die man von Spa-Francorchamps erwartet. Kimi Antonelli verwandelte seine Pole-Position in einen hart erkämpften Sieg und brachte Mercedes damit zurück auf die oberste Stufe des Podiums.
Antonelli dominierte das Qualifying, sicherte sich seine sechste Pole-Position der Saison und lag eine halbe Sekunde vor seinem Teamkollegen George Russell. Russell beklagte erneut Probleme mit der Geschwindigkeit auf den Geraden, beschrieb die Situation als „super frustrierend“ und erklärte, dass Mercedes eine Vielzahl möglicher Ursachen untersuche.
Sein Rennen dauerte jedoch nur wenige Kurven. Nach einer Kollision mit dem Ferrari von Lewis Hamilton in Les Combes landete Russell im Kiesbett und musste das Rennen vorzeitig beenden. Das Ergebnis verlängerte ein schwieriges Wochenende für den Briten, der zugab: „Es kommt ein Ding nach dem anderen, immer wieder.“ Ein separater Bericht über die FIA-Strafe für Lewis Hamilton nach der Kollision mit George Russell bietet weitere Details zu diesem Vorfall in der ersten Runde.
Antonelli hingegen eroberte die Führung zurück, nachdem er kurz vor einer virtuellen Safety-Car-Phase die Streckenposition an Charles Leclerc verloren hatte. Er verteidigte seine Führung bis ins Ziel und führt nun in der Fahrerwertung mit 45 Punkten Vorsprung vor Hamilton, während Russell weitere fünf Punkte dahinter liegt.
Leclerc setzte seine Erholung nach einer schwierigen Phase fort. Er verbesserte sich von Startplatz vier auf drei in der ersten Runde und kämpfte anschließend um den zweiten Platz. Ein Zusammenstoß mit Oscar Piastri beschädigte den McLaren, doch Ferrari entging einer Strafe und setzte während der virtuellen Safety-Car-Phase auf eine starke Strategie. Leclerc beendete das Rennen schließlich als Zweiter nach einem packenden Duell mit Antonelli.
Max Verstappen komplettierte das Podium, nachdem er zu Beginn kurzzeitig an Antonelli vorbeigezogen war. Red Bull feierte zudem die Aufholjagd von Isack Hadjar, der von der letzten Startreihe auf den sechsten Platz fuhr. Das Team betonte, man habe bestätigt, dass man auf verschiedenen Strecken um Podestplätze kämpfen könne.
Gabriel Bortoleto sicherte sich den achten Platz für Audi, holte damit zum zweiten Mal in Folge P8 und brachte das Team bis auf einen Punkt an Williams heran. Arvid Lindblad von Racing Bulls wurde Neunter und baute seine Serie von fünf Rennen in den Punkten aus, während Franco Colapinto nach einem engen Duell mit Liam Lawson und Pierre Gasly den letzten Punkt holte. Alpine und Racing Bulls verließen Spa damit punktgleich mit 61 Zählern.
Rafael Camara gewann das F2-Hauptrennen, nachdem er die Führung zurückerobert und eine durch den Unfall von Laurens Van Hoepen verursachte Unterbrechung mit roter Flagge überstanden hatte. Nikola Tsolov wurde Dritter und behielt einen Vorsprung von 27 Punkten in der Meisterschaft vor Gabriele Mini.
In der F3 erzielte Ernesto Rivera von Startplatz vier aus sein bestes Saisonergebnis. Hiyu Yamakoshi wurde Zweiter und Freddie Slater Dritter. Slater liegt in der Meisterschaft nun einen Punkt hinter Ugochukwu. Beide Serien werden am kommenden Wochenende in Budapest fortgesetzt.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.