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Die Formel 1 bewertet weiterhin die Auswirkungen des Konflikts mit Beteiligung des Iran auf ihren Kalender für 2026, wobei die verschobenen Grands Prix von Bahrain und Saudi-Arabien weiterhin im Zentrum der Ungewissheit stehen.
Beide Rennen wurden im April verschoben. Wie RACER erfahren hat, wurden anschließend Pläne entwickelt, eines davon später in der Saison nachzuholen, wobei das erste Oktoberwochenende als die praktikabelste Option identifiziert wurde, ohne andere Veranstaltungen verschieben zu müssen. Dies würde ein anspruchsvolles Triple-Header-Wochenende schaffen, das in Aserbaidschan beginnt und in Singapur endet.
Eine Entscheidung über diese mögliche Rückkehr müsste vor der Sommerpause der Formel 1 im August fallen. Allerdings folgten auf einen anfänglichen Waffenstillstand in den letzten Wochen weitere Angriffe unter Beteiligung der Vereinigten Staaten und des Iran. Der Iran nahm zudem militärische Einrichtungen in Bahrain ins Visier, was die Zweifel daran verstärkt, ob ein Rennen in der Region in weniger als drei Monaten realistisch durchgeführt werden kann.
Ein Sprecher der Formel 1 erklärte, die Meisterschaft werde die Situation weiterhin „beobachten und bewerten“.
Das Problem geht über die verschobenen Frühjahrsveranstaltungen hinaus. Die Formel 1 ist bereits für den Saisonabschluss im Nahen Osten vorgesehen, wobei Katar und Abu Dhabi zusammen mit Las Vegas einen Triple-Header zum Saisonende bilden. Das Rennen in Katar ist für den 29. November angesetzt, gefolgt von Abu Dhabi am 6. Dezember.
Die Aussicht auf eine Rückkehr in die Region wird nun vor dem Hintergrund einer sich schnell verändernden Sicherheitslage geprüft, während die komprimierte Struktur des verbleibenden Kalenders wenig Spielraum für unkomplizierte Umplanungen lässt.
Die Aufmerksamkeit auf die Planungen der Formel 1 hat sich intensiviert, nachdem die World Endurance Championship (WEC) einen Notfallvorschlag für ihre eigenen betroffenen Veranstaltungen ausgearbeitet hat. Der Plan könnte dazu führen, dass die verschobenen WEC-Rennen in Katar am 25. Oktober und in Bahrain am 7. November durch europäische Läufe in Barcelona und Monza ersetzt werden.
Wie RACER am Montag berichtete, wurde der Vorschlag den Teams während des Wochenendes der 6 Stunden von São Paulo präsentiert. Er ist jedoch noch nicht endgültig und bedarf der Ratifizierung durch den FIA World Motor Sport Council.
Die Situation in der WEC unterstreicht die umfassendere Herausforderung, vor der Meisterschaften mit Veranstaltungen im Nahen Osten stehen. Die Vorschau auf die 6 Stunden von São Paulo 2026 liefert den unmittelbaren sportlichen Kontext für das Treffen, bei dem der Notfallplan vorgestellt wurde, aber der entscheidende Faktor für beide Serien bleibt, ob die Bedingungen eine sichere Rückkehr zum Rennsport erlauben.
Für die Formel 1 bleibt die Oktober-Option nur ein Plan, der derzeit geprüft wird. Bis die Situation klarer ist, kann der Zeitplan der Meisterschaft für den Nahen Osten nicht als gesichert betrachtet werden.
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.