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Die FIA World Endurance Championship 2026 erreicht an diesem Wochenende mit den Rolex 6 Hours of São Paulo ihre Halbzeit. Der Kampf in der Hypercar-Klasse ist nach den Ereignissen von Le Mans völlig offen und die Dynamik hat sich spürbar verschoben.
Die vierte Runde findet auf dem Autódromo José Carlos Pace in Interlagos statt, mit 4,309 km die kürzeste Strecke im Kalender. Über sechs Stunden hinweg werden am Sonntag 35 Fahrzeuge – 17 Hypercars und 18 LMGT3-Boliden – den kompakten, hügeligen und gegen den Uhrzeigersinn befahrenen Kurs in Angriff nehmen. Hier werden Streckenposition, fehlerfreie Ausführung und Widerstandsfähigkeit genauso wichtig sein wie die reine Geschwindigkeit.
Das Event beginnt am Freitag, den 10. Juli, mit dem ersten und zweiten freien Training. Am Samstag folgen das dritte freie Training, das Qualifying und die Hyperpole, bevor das Rennen am Sonntag, den 12. Juli, um 11:30 Uhr Ortszeit (GMT-3) gestartet wird.

Toyota reist als Führender der Hypercar-Herstellerwertung mit 132 Punkten nach Brasilien, nachdem das Team seine Meisterschaftsposition mit einer herausragenden Leistung in Le Mans festigen konnte. Der #7 GR010 Hybrid von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries kämpfte sich aus dem hinteren Feld nach vorne und sicherte Toyota den sechsten Gesamtsieg an der Sarthe, während das Schwesterauto mit der Startnummer 8 mit einem Podiumsplatz ein starkes Gesamtergebnis abrundete.
BMW bleibt mit 96 Punkten fest im Titelrennen. René Rast, Robin Frijns und Sheldon van der Linde knüpften nach ihrem Durchbruch in Spa mit einem zweiten Platz in Le Mans an ihre Form an und unterstrichen eine Konstanz, die BMW zu einem ernsthaften Titelanwärter macht.
Ferrari, der amtierende Weltmeister, steht unter Druck. Ein schwieriges Wochenende in Le Mans ließ den italienischen Hersteller mit 62 Punkten auf den dritten Platz zurückfallen. Interlagos bietet nun eine entscheidende Gelegenheit, den Abstand nicht weiter anwachsen zu lassen. Weitere Einblicke zur Ausgangslage vor dem Wochenende finden Sie in unserer Analyse: Interlagos: Entscheidendes WEC-Wochenende für Hypercar und LMGT3.

Cadillac hat allen Grund zur Zuversicht. Interlagos war 2025 Schauplatz des ersten FIA-WEC-Sieges der Marke, ein dominanter Doppelsieg, angeführt von der Crew der Startnummer 12. Will Stevens und Norman Nato kehren zurück und jagen noch immer ihrem ersten Podiumsplatz der Saison 2026, doch die starke Pace des amerikanischen Herstellers verleiht diesem Wochenende eine besondere Bedeutung.
Auch Toyota blickt auf eine erfolgreiche Geschichte an diesem Ort zurück und gewann zwei der letzten fünf FIA-WEC-Rennen in Interlagos – mehr als jeder andere Hersteller. Doch dieser Kurs belohnt selten allein den Ruf. Was in Le Mans funktionierte, könnte in São Paulo nur wenig zählen.

Fans können jede Session live und auf Abruf über FIAWEC+ verfolgen, einschließlich der freien Trainings, des Qualifyings, der Hyperpole und des gesamten sechsstündigen Rennens. Die Plattform bietet zudem Onboard-Kameras, Live Timing Pro und Renndaten in Echtzeit für die Hypercar- und LMGT3-Felder.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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