Fernando Alonso enthüllt Pläne für Le Mans und die Rallye Dakar

Fernando Alonso hat eingeräumt, dass seine Zukunft in der Formel 1 über die Saison 2026 hinaus ungewiss bleibt. Er verriet, dass er bereits alternative Rennoptionen erkundet, bei denen er möglicherweise mit aktuellen F1-Rivalen zusammenarbeiten könnte.

Der 44-jährige zweifache Weltmeister absolviert derzeit das letzte Jahr seines Vertrags bei Aston Martin, nachdem er im April 2024 eine Verlängerung unterzeichnet hatte, die ihn bis Ende 2026 an den Rennstall aus Silverstone bindet. Da sein aktueller Vertrag in diesem Winter ausläuft, wird die Aussicht auf einen Abschied Alonsos aus der F1-Startaufstellung immer konkreter.

Alonso betont jedoch nachdrücklich, dass 2026 nicht sein letztes Kapitel im Sport sein soll, insbesondere angesichts der schwierigen Saison, die Aston Martin bisher durchlebt hat. Der Spanier konnte in diesem Jahr die einzige Zielankunft des Teams bei einem Grand Prix verbuchen – ein enttäuschender 18. Platz in Japan –, während das Team weiterhin mit anhaltenden Zuverlässigkeitsproblemen kämpft, die auf die neue Honda-Antriebseinheit zurückzuführen sind. Honda und Aston Martin sind zuversichtlich, dass neue Hardware-Gegenmaßnahmen die übermäßigen Motorvibrationen beheben werden.

Im Vorfeld des Großen Preises von Miami gab Alonso bekannt, dass es noch keine konkreten Gespräche mit Aston Martin über eine Vertragsverlängerung für 2027 gegeben habe. Dennoch zeigt sich der Routinier bemerkenswert gelassen angesichts der Möglichkeit, dass seine F1-Karriere zu Ende gehen könnte, und betont seine Bereitschaft, in anderen Kategorien anzutreten. Fernando Alonso gibt Update zu seiner Zukunft in der F1.

Eine Rückkehr zum Langstrecken- und Rallye-Sport

Alonsos Ambitionen im Motorsport gehen weit über das Formel-1-Fahrerlager hinaus. Der gebürtige Asturier hegt weiterhin den Traum, die strapaziöse Rallye Dakar zu bezwingen, nachdem er 2020 bereits einen einmaligen Auftritt mit Toyota absolviert hatte.

Darüber hinaus hat er eine Rückkehr zu den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans nicht ausgeschlossen. Alonso konnte bei diesem legendären Langstreckenrennen bereits 2018 und 2019 während seiner Zeit bei Toyota Siege feiern.

"Wenn ich weiter Rennen fahre, denke ich, dass es eine bessere Saison als diese werden wird, da das Projekt dann im zweiten Jahr ist. Wenn ich aufhöre, kann ich in anderen Kategorien antreten", sagte Alonso gegenüber AS.

"Die Rallye Dakar ist eine Möglichkeit. Wenn ich im Langstreckensport, in der F1 und bei Rallye-Raids gewinnen kann, wäre das wahrscheinlich beispiellos. Das ist also sehr reizvoll."

Er fügte hinzu: "Vielleicht kehre ich eines Tages auch nach Le Mans zurück, daher mache ich mir keine großen Sorgen über einen Abschied aus der F1. Ich werde weiter Rennen fahren und dem Team in Zukunft in einer anderen Rolle verbunden bleiben."

Gemeinsame Sache mit F1-Rivalen in Le Mans

Die vielleicht faszinierendste Aussicht ist Alonsos Enthüllung, dass er in aktivem Austausch mit aktuellen F1-Fahrern steht, um ein "Super-Team" für einen zukünftigen Angriff auf Le Mans zu bilden.

"Eine Rückkehr [nach Le Mans] steht noch nicht in meinen Plänen, aber wenn sich die Gelegenheit bietet, gibt es andere F1-Fahrer, die in Zukunft nach Le Mans wollen – und wir stehen in Kontakt, um es gemeinsam zu tun", erklärte Alonso.

Obwohl er keine Namen nannte, hat der Reiz von Le Mans die Aufmerksamkeit mehrerer prominenter Persönlichkeiten aus dem aktuellen Starterfeld auf sich gezogen. McLaren-CEO Zak Brown hat offen seinen Wunsch geäußert, Alonso für McLaren in Le Mans fahren zu sehen, wenn der Hersteller 2027 zum Rennen zurückkehrt. Dies deckt sich mit den Ambitionen der McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris, die beide ihr Interesse bekundet haben, den 24-Stunden-Klassiker in Angriff zu nehmen.

Auch Max Verstappen von Red Bull hat seine Absichten klar formuliert und den Wunsch geäußert, Le Mans zu gewinnen – ein Ziel, das er selbst im Alter von 45 Jahren für erreichbar hält. Das Mercedes-Talent Andrea Kimi Antonelli hat ebenfalls großes Interesse bekundet, sich für das Langstreckenrennen in Zukunft mit Verstappen zusammenzutun.

Derzeit ist Nico Hülkenberg von Audi neben Alonso der einzige weitere aktive F1-Fahrer, der Le Mans bereits bezwungen hat; er sicherte sich den Sieg bei seinem Debüt mit Porsche im Jahr 2015. Während Alonso seine Optionen abwägt, bleibt die Aussicht auf ein hochkarätiges F1-Aufgebot auf dem Circuit de la Sarthe eine verlockende Vorstellung für Motorsportfans weltweit.