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Die FIA hat ihr stärkstes operatives Ergebnis seit 10 Jahren gemeldet und für das Geschäftsjahr 2025 einen operativen Gewinn von 6,7 Millionen Euro erzielt. Diese Zahl entspricht einem Anstieg von 43 % gegenüber dem Vorjahr und markiert eine bemerkenswerte Trendwende gegenüber dem operativen Verlust von 24 Millionen Euro, der 2021 verzeichnet wurde.
Der operative Umsatz erreichte 191,7 Millionen Euro, was einem Anstieg von 75 % seit dem Geschäftsjahr 2021 entspricht, und setzt die Rückkehr des Verbandes in die Gewinnzone fort, die bereits im Geschäftsjahr 2024 erreicht wurde. Das Ergebnis unterstreicht das Ausmaß der finanziellen Neuausrichtung, die unter FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem seit seiner Wahl vor vier Jahren vorangetrieben wurde. Der Dachverband verweist dabei auf eine stärkere kommerzielle Strategie, eine verbesserte Kostendisziplin und eine strengere Finanzaufsicht.
Das Finanzupdate erfolgt zudem in einer Zeit, in der sich der Verband verstärkt auf Governance-Themen konzentriert, insbesondere nach jüngsten Entwicklungen wie der Abschaffung der Amtszeitbegrenzung für den Präsidenten nach einem Votum in Macau.
Ein wesentlicher Faktor für dieses Ergebnis war eine langfristige Vertragsverlängerung mit der Formula E Holdings Limited, die einen außerordentlichen Gewinn von 20 Millionen Euro generierte. Die FIA verwies zudem auf starke kommerzielle Leistungen der World Rally Championship und der World Endurance Championship.
Die 2023 geschaffene kommerzielle Abteilung des Verbandes hat sich ebenfalls zu einem zentralen Bestandteil der Trendwende entwickelt. Ihr Global Partner Programme sicherte Vereinbarungen mit DHL, Rolex, Hankook, AlphaTauri, Siemens und Tomorrow.io und stärkte damit die kommerzielle Plattform der FIA über ihre Sport- und Mobilitätsaktivitäten hinweg.
Seit 2022 wurden mehr als 20 Millionen Euro in Initiativen reinvestiert, darunter eine neue Abteilung für Offizielle sowie das Programm Safe Mobility 4 All and 4 Life. Die Zahl der festangestellten Mitarbeiter der FIA stieg 2025 um 14 % auf 308, während die Eröffnung des ersten Londoner Büros als Teil der Bemühungen präsentiert wurde, die internationale Reichweite des Verbandes auszubauen.
Auf sportlicher Ebene etablierte die Unterzeichnung des Concorde Governance Agreement mit der Formula 1 Group ein strukturiertes Governance-Modell für die Meisterschaft. Der erste FIA Karting Arrive and Drive World Cup in Malaysia zog mehr als 100 Teilnehmer aus 50 Ländern an und verzeichnete den bisher höchsten Anteil an weiblichen Teilnehmern bei einer FIA-Karting-Meisterschaft.
Die Smart Driving Challenge, die KI-gestützte Analysen nutzt, um sichereres Fahren zu fördern, erreichte Teilnehmer in fast 100 Ländern. Finanziell meldete die FIA keine Schulden, wobei 73 % ihrer Bilanz in Barmitteln oder gleichwertigen Mitteln gehalten werden.
Ben Sulayem sagte: „Sechs Monate nach Beginn meiner zweiten Amtszeit als FIA-Präsident bleibe ich entschlossen, einen profitablen und finanziell nachhaltigen Betrieb sicherzustellen.“
Er fügte hinzu: „Heute bin ich stolz darauf, dass wir diese Mission weiterhin erfüllen, das stärkste operative Ergebnis der FIA seit zehn Jahren erzielt haben und auf den bedeutenden Fortschritten seit 2021 aufbauen.“
Ben Sulayem betonte, dass die Verbesserung von Governance, Transparenz und finanzieller Gesundheit im Mittelpunkt seines Wahlprogramms gestanden habe. Er werde weiterhin mit den Interessengruppen zusammenarbeiten, um langfristigen Mehrwert für Mitgliedsclubs, Meisterschaften, Mitarbeiter sowie die globale Mobilitäts- und Motorsport-Community zu schaffen.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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