FIA ruft offizielle Regengefahr für den Großen Preis von Miami wegen Gewitter aus

Die FIA hat offiziell eine „Regengefahr“ (Rain Hazard) für den Großen Preis von Miami ausgerufen, da die Drohung schwerer Gewitter über der Rennstrecke schwebt.

Da die Wettervorhersagen beständig vor heftigen und anhaltenden Gewittern warnen, finden derzeit Gespräche darüber statt, den Start des Rennens am Sonntag vorzuverlegen, weg von der ursprünglichen Startzeit um 16:00 Uhr Ortszeit. Die Dringlichkeit dieser Diskussionen wird durch die Tatsache unterstrichen, dass starker Regen das Rennen unmöglich machen könnte – ein Szenario, das an den Sprint 2025 erinnert, der aufgrund ähnlicher Bedingungen verschoben werden musste. Während schwere Gewitter den Großen Preis von Miami 2026 zu stören drohen, bereitet sich das Fahrerlager auf erhebliche logistische Herausforderungen vor.

Die Acht-Meilen-Blitz-Radius-Regel

Nach US-amerikanischem Recht – und wie oft in anderen amerikanischen Motorsportserien wie NASCAR und IndyCar zu sehen – unterliegt jede Outdoor-Sportveranstaltung einer strengen Acht-Meilen-Blitz-Radius-Regel.

Diese Vorschrift besagt, dass bei einem Blitzeinschlag innerhalb dieses spezifischen Radius die Veranstaltung sofort unterbrochen wird, was einen 30-minütigen Countdown auslöst. Wenn innerhalb dieses halben Stundenfensters keine weiteren Einschläge im Radius verzeichnet werden, kann das Rennen fortgesetzt werden. Sollte jedoch ein weiterer Blitzschlag auch nur bei 29 Minuten und 59 Sekunden des Countdowns auftreten, setzt sich die Uhr vollständig auf 30 Minuten zurück. Dieser Vorgang wird so lange wiederholt, bis volle 30 Minuten ohne einen einzigen Blitzeinschlag innerhalb der Acht-Meilen-Zone vergangen sind. Zu verstehen, was bei Blitzeinschlägen passiert, ist für Teams, die unter diesen extremen Bedingungen ihre Rennstrategie verwalten, von entscheidender Bedeutung.

F1-Sportreglement und das Protokoll zur Regengefahr

Das Sportreglement der Formel 1 schreibt vor, dass eine Regengefahr ausgerufen werden muss, wenn der offizielle Wetterdienst eine Regenwahrscheinlichkeit für das Rennen von mehr als 40 % vorhersagt.

Konkret besagt Artikel B1.5.11, dass die Regengefahr „spätestens zwei Stunden“ vor Beginn des Qualifyings erklärt werden muss und „in Kraft bleiben“ muss, vom Moment der Erklärung bis das Signal „Ende der Session“ für das Rennen gezeigt wird.

Diesem strengen Protokoll folgend, gab FIA-Rennleiter Rui Marques das offizielle Signal um 13:17 Uhr Ortszeit aus. Diese Erklärung erfolgte genau 2 Stunden und 43 Minuten vor dem geplanten Start des Qualifyings um 16:00 Uhr Ortszeit und stellt die vollständige Einhaltung des regulatorischen Rahmens sicher, während sich der Sport auf ein potenziell chaotisches Wochenende vorbereitet.