Gewitter bedrohen den Großen Preis von Miami 2026: Was passiert bei Blitzeinschlägen?

Regen bedroht den Großen Preis von Miami 2026. Laut dem Wetterdienst AccuWeather – einer Quelle, auf die sich die Formel-1-Teams stark verlassen – liegt die Regenwahrscheinlichkeit am Sonntag derzeit bei 88 %, begleitet von einer 53-prozentigen Wahrscheinlichkeit für Gewitter.

Genau dieser letzte Wert versetzt Teams und Fahrer in Alarmbereitschaft, da schwere Gewitter den Großen Preis von Miami 2026 zu stören drohen. Anders als in vielen anderen Ländern schreiben US-Gesetze vor, dass große öffentliche Veranstaltungen im Freien, einschließlich Formel-1-Grands-Prix, unterbrochen werden müssen, wenn Gewitter aufziehen und die Gefahr von Blitzeinschlägen besteht.

Die Gewittergefahr in Miami

Im Falle einer Blitzgefahr müsste der medizinische Rettungshubschrauber am Boden bleiben und wäre somit nicht einsatzbereit. Darüber hinaus würde eine erhebliche Gefahr für die Zuschauer bestehen, die die Tribünen räumen und Schutz suchen müssten.

Sollte also am Wochenende ein Gewitter über die Strecke ziehen, könnte das Rennen mit einer roten Flagge unterbrochen werden – selbst ohne starken Regen, der die Strecke überflutet. In einem solchen Szenario wären die Fahrer gezwungen, in die Boxengasse zurückzukehren.

Im vergangenen Jahr erinnerte die FIA die Teams daran, dass „unter der den Rennkommissaren durch die Artikel 11.9.2.a und 11.9.3.n des Internationalen Sportkodex der FIA verliehenen Befugnis“ und in Übereinstimmung mit den örtlichen Sicherheitsvorschriften das Rennen aufgrund der Blitzgefahr an oder in der Nähe der Strecke unterbrochen werden kann, damit sich das gesamte Personal sicher in Schutzräume begeben kann.

Die einzigartige US-Garagenregel

Interessanterweise gibt es eine spezifische Regelung, die ausschließlich für die drei in den Vereinigten Staaten ausgetragenen Rennen gilt: Miami, Austin und Las Vegas. Im Falle einer durch Gewitter verursachten Unterbrechung ist es den Teams gestattet, ihre Autos in die Garagen zu bringen und während der roten Flagge daran zu arbeiten, anstatt gezwungen zu sein, im Freien in der exponierten Boxengasse zu arbeiten.

Wie eine Rennunterbrechung funktioniert

Was genau würde passieren, wenn ein Gewitter Miami treffen würde? Das Rennen würde gemäß Artikel 57 des Sportlichen Reglements unterbrochen werden. Alle Autos müssten in die Boxengasse zurückkehren und auf der Überholspur (Fast Lane) anhalten, wie in Artikel 57.2 dargelegt.

Sobald alle Autos sicher in die Boxengasse zurückgekehrt sind, erhalten die Teams eine Benachrichtigung über das offizielle Nachrichtensystem mit der Anweisung, die Autos von der Überholspur in ihre jeweiligen Garagen zu schieben. Die Garagentore würden dann bis auf Weiteres offen bleiben.

Zur Klarstellung: Jedes Auto, das sich zum Zeitpunkt der Rennunterbrechung bereits in der Garage befindet, oder jedes Auto, das vor Erhalt dieser Anweisungen von der Überholspur in einen anderen Teil der Boxengasse bewegt wurde, würde gemäß Artikel 57.3 bzw. 57.5 vor dem Neustart (falls das Rennen wieder aufgenommen wird) am Ende der Schlange platziert werden.

Während die Autos sicher in den Garagen untergebracht sind, gelten die Bestimmungen von Artikel 57.4. Zur Verdeutlichung: An den Autos darf gearbeitet werden, sobald sie auf der Überholspur angehalten haben, während sie sich in den Teamgaragen befinden oder sobald sie vor dem Neustart der Session wieder auf die Überholspur zurückkehren. Es dürfen jedoch nur die in den Artikeln 57.4 b) i) bis x) aufgeführten Arbeiten durchgeführt werden, und diese dürfen den Neustart nicht verzögern.

Sobald die Rennleitung die Wiederaufnahme des Rennens für sicher hält und mindestens 18 Minuten vor dem geplanten Neustart, wird die offizielle Neustart-Reihenfolge veröffentlicht.

Das Neustart-Verfahren

Zu diesem Zeitpunkt wird jedes Team unter strenger Aufsicht des technischen Delegierten der FIA oder seines Vertreters angewiesen, sein(e) Auto(s) nacheinander zurück auf die Überholspur zu schieben, damit sie sich gemäß der veröffentlichten Neustart-Reihenfolge aufstellen können.

Sobald alle Autos in der Neustart-Reihenfolge auf der Überholspur aufgestellt sind, kann jedes Auto, das nicht in dieser Reihenfolge enthalten ist, die Garage verlassen und sich am Ende der Schlange in der Reihenfolge seines Eintreffens einreihen.

Sobald alle Autos aufgestellt sind – oder die Möglichkeit hatten, sich am Ende einzureihen – wird die Neustartzeit über das offizielle Nachrichtensystem bekannt gegeben. In allen Fällen erhalten die Teams eine Vorwarnzeit von mindestens zehn Minuten. Von diesem Zeitpunkt an würde das Rennen gemäß Artikel 58 des Sportlichen Reglements fortgesetzt.

Die Wettervorhersage für das Wochenende

Die Wetterbedingungen in Miami im Bundesstaat Florida sind bekanntermaßen unvorhersehbar und können sich sehr kurzfristig ändern, was bedeutet, dass Hitze und Regen die Strategie über das gesamte Wochenende hinweg zu stören drohen.

Die aktuellen Prognosen deuten auf einen trockenen Freitag für das 1. Freie Training und das Sprint-Qualifying hin, gefolgt von einem trockenen Samstag für das Sprintrennen und das Qualifying. Es besteht jedoch weiterhin eine sehr reale Chance auf Gewitter am Sonntag, dem Tag des Hauptrennens.

Für den ersten Tag des Großen Preises von Miami ist die Vorhersage für das erste Training am Freitag – das einzige freie Training des Wochenendes – und das Sprint-Qualifying teilweise sonnig, mit Höchstwerten um 29 °C und keinem Regenrisiko.

Am Samstag, für das Sprintrennen und das Haupt-Qualifying, werden Temperaturen von bis zu 31 °C erwartet, bei einer Regenwahrscheinlichkeit von nur 10 % und überwiegend sonnigem Himmel.

Die Vorhersage für Sonntag deutet auf deutlich schwierigere Bedingungen hin. Während die Temperaturen mit etwa 28 °C angenehm bleiben, liegt die Regenwahrscheinlichkeit bei 88 % und die Gewitterwahrscheinlichkeit bei 53 %, was die Bühne für einen potenziell dramatischen und gestörten Renntag bereitet.