Toto Wolff nimmt Antonelli nach Startpanne beim Miami-Sprint in Schutz

Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat Kimi Antonelli öffentlich in Schutz genommen und den jungen Italiener von jeglicher Schuld freigesprochen, nachdem es beim Sprint zum Großen Preis von Miami erneut zu einem missglückten Start gekommen war.

Antonelli, der von Startplatz zwei ins Rennen ging, erwischte seinen fünften schlechten Start in ebenso vielen stehenden Starts der Saison 2026. Trotz des anfänglichen Rückschlags gelang ihm eine Aufholjagd, und er lag nach einem Überholmanöver gegen seinen Teamkollegen George Russell bereits auf dem vierten Platz. Eine nachträgliche Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen Überschreitens der Streckenbegrenzung warf Antonelli jedoch auf den sechsten Platz zurück. Durch diese Strafe schrumpfte sein Vorsprung in der Meisterschaft auf Russell von zehn auf sieben Punkte.

Ein grundlegender Fehler, kein Fahrfehler

Bereits früher am Wochenende in Miami hatte Antonelli auf ein „grundlegendes“ Problem hingewiesen, das gelöst werden müsse, und dabei auf seine früheren Startschwierigkeiten in Australien, China und Japan verwiesen. Diesmal deutete der Italiener an, dass ein Mercedes-internes Problem die Hauptursache sei.

Toto Wolff bestätigte diese Einschätzung und verwies auf einen technischen Fehler anstelle eines Fahrfehlers.

„Wir wussten, dass wir mit unseren Upgrades, die in Montreal kommen, ein wenig aus dem Takt geraten sind, aber wir hatten gehofft, dass wir uns vorerst über Wasser halten können“, erklärte Wolff gegenüber Sky Sports F1. „Was die Rundenzeit angeht, schaffen wir das, aber wenn man natürlich so einen schlechten Start hinlegt – was absolut nicht Kimis Schuld war, es war ein Fehler unsererseits –, dann ist es schwierig.“

Antonellis Frustration und Probleme mit den Track Limits

Für Antonelli war der Miami-Sprint ein Rennen voller Frustrationen. Der italienische Pilot betonte, dass seine Startprozeduren einwandfrei gewesen seien, was den schlechten Start umso schwerer verdaulich mache.

„Wir haben in der Pause daran gearbeitet, und von meiner Seite aus habe ich diesmal bei den Prozeduren alles richtig gemacht“, stellte Antonelli fest. „Wir müssen also prüfen, was passiert ist – der Grip war sehr niedrig, niedriger als erwartet, aber danach war ich wirklich frustriert und bin nicht einmal gut gefahren, ich habe viele Fehler gemacht.“

Die Frustration führte letztlich zu Fahrfehlern, die in der kostspieligen Strafe für das Überschreiten der Streckenbegrenzung mündeten.

„Ich habe die Track Limits missachtet, was ich vermeiden muss, aber an diesem Wochenende war es schwieriger, was aber zu erwarten war, da alle große Upgrades mitgebracht haben. Jetzt müssen wir versuchen, den Fokus voll auf das Qualifying zu legen“, schloss er.

Während Mercedes auf das Upgrade-Paket für Montreal wartet, müssen das Team und Antonelli nun zusammenrücken und sich darauf konzentrieren, im Qualifying das Maximum herauszuholen, um ihre anhaltende Schwäche bei den Starts zu kompensieren.