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Pierre Gasly hat sich mit Überzeugung über den bemerkenswerten Aufschwung von Alpine in der Formel 1 geäußert. Er schreibt dem amtierenden Teamchef Flavio Briatore zu, dass er in Enstone eine langfristige Vision zum Leben erweckt hat – eine Vision, an die der Franzose immer geglaubt hat, auch wenn andere es nicht taten.
Nach fünf Runden der Saison 2026 liegt Alpine mit 35 Punkten auf dem fünften Platz der Konstrukteurswertung – das sind bereits 13 Punkte mehr, als das Team in der gesamten 24-Rennen-Saison 2025 erzielt hat, die man auf dem letzten Platz beendete. Es ist eine erstaunliche Wende, und eine, die Gasly in seiner Entscheidung, seine Zukunft an den anglo-französischen Rennstall zu binden, voll und ganz bestätigt sieht.
"Ich erinnere mich noch gut daran, wie ich letztes Jahr hier vor euch saß und nach der Zukunft des Teams gefragt wurde, und wie viele Leute daran zweifelten", sagte Gasly am Medientag vor dem Großen Preis von Monaco gegenüber Motorsport Week. "Wenn ich zurückblicke, konnte ich all die Fortschritte hinter verschlossenen Türen in der Fabrik sehen, die Mentalität, die Prozesse, die wir eingeführt haben. Es war ein hartes Jahr '25, aber ich denke, es hat sich definitiv als positiv für den Start unserer diesjährigen Kampagne erwiesen."
Der ehemalige Red-Bull-Junior unterschrieb einen Zweijahresvertrag bei Alpine, eine Verpflichtung, die damals auf Skepsis stieß. Jetzt, da das Team weit über seinem jüngsten Niveau agiert, scheint dieser Vertrauensvorschuss voll und ganz gerechtfertigt.
Gasly lobte Briatore, der im Mai 2025 das Ruder von Oliver Oakes übernahm, ausdrücklich und bezeichnete den Einfluss des Italieners als maßgeblich für die Neugestaltung der Kultur und Ambitionen des Teams.
"Ich bin glücklicher. Ich schlafe nachts besser und habe wahrscheinlich etwas weniger Albträume", gab Gasly mit einem Lächeln zu. "Flavios Führung ist großartig und hat den Ton für das gesamte Team angegeben. Wir müssen immer hinterfragen, was wir tun, was wir gut machen und was wir verbessern müssen. Ich denke, wir haben die richtige Einstellung."
Die Renaissance des Teams ist nicht nur auf der Strecke sichtbar. Gasly verwies auf die bevorstehende Titelsponsoring-Partnerschaft mit dem Modegiganten Gucci als Signal dafür, dass die Fortschritte in Enstone weit über das Fahrerlager hinaus wahrgenommen werden. "Es zeigt einfach, dass sich rund um das Team etwas Positives entwickelt. Ich habe immer daran geglaubt", sagte er. Die wachsende Dynamik rund um das Projekt kommt zudem zu einer Zeit, in der die Eigentümerstruktur des Teams weiterhin in Bewegung ist – Otro Capital hat sich kürzlich dazu entschieden, seinen 24-prozentigen Anteil an Alpine zu behalten, nachdem man sich nicht auf eine Bewertung mit der Mercedes Grand Prix Ltd einigen konnte, was das anhaltende externe Interesse an dem Rennstall unterstreicht.
"Es herrscht eine großartige, positive Atmosphäre in Enstone. Es gibt eine große Anziehungskraft auf die Leute", fügte Gasly hinzu.
Beim letzten Rennen in Montreal lieferten Gasly und sein Teamkollege Franco Colapinto ein solides Doppel-Punkt-Ergebnis ab, was die kollektive Stärke des Teams in dieser frühen Phase der neuen Ära unterstreicht. Doch Gasly macht sich keine Illusionen – der A526 ist immer noch nicht dort, wo er ihn haben möchte.
"Es ist ein langfristiges Projekt und wir sind noch nicht auf dem Niveau, auf dem ich uns sehen möchte, aber ich glaube, dass wir in den nächsten Monaten noch steile Lernkurven und sehr große Fortschritte machen können", räumte er ein.
Als nächstes steht Monaco an, wo die engen, unerbittlichen Straßen des Fürstentums eine ganz andere Herausforderung darstellen werden. Der Große Preis von Monaco 2026 verspricht, eines der faszinierendsten Wochenenden der Saison zu werden, wobei das Verbot der aktiven Aerodynamik und die neu asphaltierte Strecke für zusätzliche Komplexität sorgen. Für Gasly persönlich bleibt sein bestes Ergebnis in Monte Carlo ein fünfter Platz mit Red Bull im Jahr 2019 – und da Alpine eine ermutigende Form zeigt, wird ihm die Gelegenheit, diese Bestmarke zu verbessern, nicht entgehen.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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