George Russell erleichtert: Mercedes-Probleme waren nicht seine Schuld

Russells Zuversicht nach schwierigen Rennen wiederhergestellt

George Russell sagt, es sei „leichter gesagt als getan“, zu den Grundlagen zurückzukehren, nachdem er entdeckt hat, dass die Probleme mit der Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden, die seinen Mercedes beeinträchtigten, nicht durch seinen Fahrstil verursacht wurden.

Das Problem trat bei den Großen Preisen von Großbritannien und Belgien auf, wo Russell auf den Geraden mit Geschwindigkeitsmangel zu kämpfen hatte. Der erste Verdacht war, dass sein Fahrstil zu diesem Defizit beitrug, was den Mercedes-Piloten dazu veranlasste, nach Wegen zu suchen, seine Technik anzupassen und mehr Leistung aus dem Auto herauszuholen.

Diese Erklärung wurde vor dem Großen Preis von Ungarn revidiert. Das Problem wurde auf die Mercedes-Antriebseinheit zurückgeführt, was bestätigte, dass Russell hinter dem Steuer nichts hätte tun können, um es zu beheben.

Die Klärung kam zu einem wichtigen Zeitpunkt in der Saison. Während die Formel 1 nach der Sommerpause beim Großen Preis der Niederlande zurückkehrt, liegt Russell in der Gesamtwertung 59 Punkte hinter seinem Teamkollegen Kimi Antonelli. Die Entscheidung von Mercedes, beide Fahrer in den Titelkampf einzubeziehen, wird in dieser aktuellen Analyse beleuchtet, doch Russells unmittelbare Priorität ist es, wieder einen klaren und unkomplizierten Referenzpunkt zu finden.

Die Kosten der Suche nach der falschen Lösung

Russell erklärte, dass ihn die Ungewissheit durch mehrere Sessions begleitet habe. „Es ist eine riesige Last, die mir vom Herzen fällt, aber auch während der Fahrt in Silverstone und während des Großteils des Freitags und Samstags in Spa habe ich darüber nachgedacht, wie ich fahren muss, um die Antriebseinheit auf der Geraden schnell zu machen“, sagte er gegenüber den Medien.

Er hatte jeden relevanten Teil seines Ansatzes untersucht, einschließlich der Gasannahme, der Gangwahl und wie früh er ans Gas gehen konnte. Die Daten schienen darauf hinzudeuten, dass seine Technik die Ursache des Problems war, was ihn dazu veranlasste, drei Sessions damit zu verbringen, seinen Fahrstil an eine neue Methode anzupassen.

„All dieser Aufwand über drei Sessions hinweg, bei dem Versuch, mein Fahren auf eine neue Technik zu optimieren, war also irgendwie umsonst“, sagte Russell.

Die Erfahrung hat seinen Glauben gestärkt, dass er am besten performt, wenn er sich auf die einfachen Grundlagen konzentriert. Doch Russell erkennt auch die inhärente Schwierigkeit an, dieses Prinzip in der Formel 1 anzuwenden.

„Wenn ich mich auf die einfachen Dinge konzentriere, weiß ich, dass ich dann meine beste Leistung bringe, aber wir sind nicht in einem simplen Sport. Zu sagen, lass uns nur auf die einfachen Dinge konzentrieren, ist manchmal leichter gesagt als getan“, fügte er hinzu.