Hamilton lobt neuen Ingenieur Santi, während Ferraris Umstrukturierung im Winter Früchte trägt

Lewis Hamilton berichtet, dass er die neue Zusammenarbeit mit seinem Ferrari-Renningenieur Carlo Santi sehr genießt. Der siebenfache Weltmeister deutet an, dass die Umstrukturierung im Winter bereits dabei hilft, sein wahres Potenzial in Maranello freizusetzen.

Eine Veränderung, die notwendig war

Hamilton erlebte eine herausfordernde Debütsaison bei Ferrari, und einer der offensichtlichsten Schwachpunkte war die Beziehung zu seinem ehemaligen Renningenieur Riccardo Adami. Das Duo hatte Schwierigkeiten, einen konstanten Rhythmus zu finden, und ihre Funksprüche spiegelten regelmäßig die Spannungen wider, wobei bei mehreren Rennen im Laufe des Jahres Kommunikationsprobleme auftraten.

Adami, der zuvor während seiner Zeit bei Ferrari eng mit Carlos Sainz zusammengearbeitet hatte, war während der gesamten schwierigen ersten Saison am anderen Ende von Hamiltons Funkgerät. Über den Winter traf Ferrari eine bedeutende Entscheidung: Adami wurde in eine Rolle innerhalb des Akademie-Programms des Teams versetzt, während Santi – zunächst auf Interimsbasis – an die Seite von Hamilton an die Boxenmauer rückte.

Die Wirkung war unmittelbar.

Kanada: Hamiltons bisher bestes Ferrari-Wochenende

Nachdem er sich den zweiten Platz beim Großen Preis von Kanada gesichert hatte – sein bisher bestes Ergebnis im Ferrari-Rot –, sparte Hamilton nicht mit Lob für Santi und das gesamte Ingenieursteam. Wie wir nach dem Rennen berichteten, war das Ergebnis das Produkt erheblicher Arbeit hinter den Kulissen von Hamilton und seinem Umfeld.

"Ich habe mich an diesem Wochenende für ein anderes Setup entschieden, nachdem ich die Daten analysiert und sehr gut mit meinem Ingenieur zusammengearbeitet habe", sagte Hamilton. "Er ist absolut großartig und ich liebe die Zusammenarbeit mit ihm wirklich."

"Auch mein zweiter Ingenieur hat an diesem Wochenende fantastische Arbeit geleistet und mir geholfen, wirklich mehr Leistung aus dem Auto herauszuholen und in eine viel angenehmere Position zu kommen."

Hamilton verwies auch auf ein breiteres Gefühl der Freiheit im Cockpit, das während eines Großteils seines ersten Jahres bei der Scuderia spürbar gefehlt hatte.

"Ich konnte endlich alle Kurven attackieren. Und wie ich schon sagte, gab es viele Änderungen, um die ich bitten musste, und Fred [Vasseur] war super unterstützend und hat wieder einmal Berge versetzt, damit ich mich wohlfühle. Es beginnt sich endlich in meiner Leistung zu zeigen. Also, danke an das Team."

Auch Juan Pablo Montoya äußerte sich zu der Transformation und argumentierte, dass Hamiltons neue Ingenieure ihm endlich zuhören – und dass Kanada dies bewiesen habe.

Hamiltons eigenes Eingeständnis des Risikos

Obwohl das Ergebnis beim Kanada-GP ein ermutigendes Bild zeichnete, war Hamilton früher in der Saison offen bezüglich der Komplikationen, die die Übergangslösung mit sich bringen könnte. Er räumte ein, dass die vorübergehende Natur der Partnerschaft mit Santi eine weitere Anpassungsphase während einer kritischen Phase der Meisterschaft bedeutete.

"Erstens war es eine ziemlich schwierige Entscheidung, Riccardo zu ersetzen, und ich bin wirklich sehr dankbar für all die Mühe, die er letztes Jahr investiert hat, und seine Geduld – es war ein schwieriges Jahr für uns alle", sagte Hamilton damals.

"Es ist eigentlich eine ziemlich schwierige Ära, weil die Lösung, die ich derzeit habe, nicht langfristig ist – es sind nur ein paar Rennen, und so früh in der Saison wird sich alles wieder ändern und ich werde lernen müssen, mit jemand Neuem zu arbeiten."

"Das ist also auch für mich nachteilig, [in eine Saison zu gehen], in der man mit Leuten ankommen möchte, die mehrere Saisons zusammengearbeitet haben, die durch dick und dünn gegangen sind, und das kann ich nicht. Aber es ist die Situation, mit der ich konfrontiert bin, und ich werde versuchen, mein Bestes zu geben. Das Team versucht sein Bestes, um es so nahtlos wie möglich zu gestalten."

Das waren abgewogene, ehrliche Worte – ein Fahrer, der sich der bevorstehenden Herausforderung bewusst war, aber entschlossen, sie trotzdem zum Erfolg zu führen.

Vasseur unterstützt Hamiltons Einsatz

Ferrari-Teamchef Frédéric Vasseur äußerte sich ebenso optimistisch über das, was er in Montreal sah, und hob Hamiltons Selbstvertrauen und Konstanz über das gesamte Wochenende hinweg hervor.

"Es war eine sehr starke Leistung", sagte Vasseur. "Die Bedingungen waren extrem schwierig. Wenn man an Leistung verlor, hatte man Mühe, sich zu erholen und zurückzukommen, und er war in der Lage, vom Anfang bis zum Ende zu pushen."

"Er war voller Selbstvertrauen und fuhr ein sehr, sehr starkes Rennen und ein insgesamt starkes Wochenende. Wir wissen, was wir tun, wir wissen, dass wir ein klares Ziel haben. Wir pushen gemeinsam als Team. Dann kann man schreiben, was man will."

Für Hamilton stellte die Leistung in Kanada – einschließlich eines hervorragenden späten Überholmanövers gegen Max Verstappen – das bisher deutlichste Zeichen dafür dar, dass sich die Puzzleteile zusammenfügen. Ob der Schwung im weiteren Saisonverlauf beibehalten werden kann, wird eine der entscheidenden Geschichten von Ferraris Saison 2026 sein.