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Lewis Hamilton hat enthüllt, dass eine Nackenverletzung, die er sich bei einem Testunfall vor der Saison zugezogen hatte, den Start seiner ersten Formel-1-Kampagne mit Ferrari beeinträchtigte. Dies verleiht dem, was sich zur schwierigsten Saison seiner Karriere entwickelte, einen neuen Kontext.
Hamilton wechselte für die Saison 2025 zu Ferrari und absolvierte im Januar im Rahmen seiner Vorbereitung ein privates dreitägiges Testprogramm mit früheren Fahrzeugen in Barcelona. Doch am zweiten Tag verunfallte er mit dem SF-23, was einen sofortigen Rückschlag für seine Eingewöhnung in Maranello bedeutete.
Der siebenfache Weltmeister erklärte nun, dass der Aufprall mehr als nur ein routinemäßiger Testzwischenfall war. „Ich bin letztes Jahr bei den Tests sehr hart in die Mauer eingeschlagen“, sagte Hamilton. „Dabei wurde eine Bandscheibe in meinem Nacken herausgedrückt, die auf den Nerv drückte.“
Die Verletzung habe seine körperliche Vorbereitung über Wochen hinweg stark eingeschränkt. „Ich konnte etwa neun Wochen lang kaum etwas tun. Ich war jeden Tag bei Chiropraktikern, konnte körperlich nicht schlafen. Ich nahm Schmerzmittel, musste mir eine Spritze geben lassen – ich habe alles versucht, um es in den Griff zu bekommen. Das ist es, womit ich im Grunde zu leben versuchte. Es ist nicht einfach in der Position, in der man im Cockpit sitzt.“
Diese Enthüllung rückt eine Saison in ein neues Licht, in der Hamilton den sechsten Platz in der Gesamtwertung belegte, 86 Punkte hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc lag und die erste Saison ohne Podiumsplatzierung in seiner 19-jährigen Formel-1-Karriere erlebte.
Hamilton äußerte sich dazu, nachdem er beim letzten Rennen in Barcelona im 31. Anlauf endlich seinen ersten Sieg für Ferrari errungen hatte. Das Ergebnis kam in einer Phase des Aufschwungs bei Ferrari zustande, in der Hamilton nun von einem Auto profitiert, das durch seinen eigenen Entwicklungsinput geprägt ist, sowie von personellen Veränderungen in seinem Umfeld.
Sein Wiedererstarken hat auch die Ausgangslage für das Rennen in Österreich verschärft. Mehr zum Kontext des Wochenendes erfahren Sie in unserem Artikel: GP von Österreich: Hamiltons Ferrari-Form setzt Mercedes unter Druck.
Hamilton liegt nun 41 Punkte hinter dem Meisterschaftsführenden Kimi Antonelli und neun Punkte vor George Russell, der ihn als „große Bedrohung“ im Titelkampf bezeichnet hat.
Trotz dieses Momentums betonte Hamilton vor dem Großen Preis von Österreich, dass er seine Saison nicht auf die Meisterschaft ausrichtet.
„Ich denke wirklich nicht daran, dass ich um eine Meisterschaft kämpfe“, sagte er. „Ich denke daran, hier anzukommen und dieses Wochenende gewinnen zu wollen – das ist mein Ziel.“
Hamilton fügte hinzu, dass seine Vorbereitung bewusst reduziert wurde. „Dafür habe ich die ganze letzte Woche und diese Woche gearbeitet. Ich war nicht essen. Ich konzentriere mich voll und ganz auf die Opfer, die man bringen muss, um sicherzustellen, dass man zu 100 % bereit ist, um für diese Leute abzuliefern.“
Für Hamilton ist die Botschaft klar: Der Titel mag in Reichweite sein, aber die unmittelbare Priorität ist die Leistung auf der Strecke.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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