Kimi Antonelli gewinnt den Großen Preis von China 2026 und wird zum zweitjüngsten F1-Sieger

Kimi Antonelli lieferte beim Großen Preis von China 2026 eine Leistung ab, die seinen endgültigen Durchbruch markierte: Er verwandelte die Pole-Position in einen beeindruckenden Premierensieg und wurde damit zum zweitjüngsten Grand-Prix-Sieger der Formel-1-Geschichte. Bereits im zweiten Rennen der Saison behielt der 19-jährige Mercedes-Pilot inmitten von Chaos, kniffligem Reifenmanagement und teaminternem Druck die Nerven und führte auf dem Shanghai International Circuit jede entscheidende Runde an.

Hinter ihm machte George Russell den Mercedes-Doppelsieg perfekt, während Lewis Hamilton nach einem intensiven Duell mit Charles Leclerc als Dritter sein erstes Ferrari-Grand-Prix-Podium holte.

Antonelli bewahrt nach Startdrama die Nerven

Von der Pole gestartet, wusste Antonelli, wie entscheidend der Start sein würde – nachdem er am Wochenende zuvor bereits Probleme beim Anfahren gehabt hatte. Zunächst musste er sich Hamilton geschlagen geben, der mit einem Ferrari-Blitzstart außen in Kurve 1 vorbeizog. Doch der Teenager konterte entschlossen und holte sich die Führung bereits in Runde 2 mit einem mutigen Bremsmanöver in die Haarnadelkurve zurück.

Anschließend fand Antonelli auf den Medium-Reifen seinen Rhythmus und baute einen kleinen Vorsprung auf Russell sowie die kämpfenden Ferrari-Piloten auf.

„Ich hatte riesige Probleme beim Start, die ersten Runden waren schrecklich“, gab Antonelli nach dem Rennen zu. Doch in freier Fahrt wirkte der Mercedes souverän – und sein Fahrer ebenso.

Safety-Car wirbelt die Strategie durcheinander

Der entscheidende Moment des Rennens kam in Runde 10, als der Aston Martin von Lance Stroll auf der Strecke stehen blieb und ein Safety Car auslöste. Das Timing zwang die Führenden zu einem frühen Boxenstopp: Der Wechsel von Medium auf Hard erfolgte bei noch 46 zu fahrenden Runden.

Eine mutige Festlegung auf die Ein-Stopp-Strategie – insbesondere auf einer Strecke, die für starken Verschleiß am linken Vorderreifen berüchtigt ist.

Beide Mercedes-Piloten meisterten den Neustart souverän, doch dahinter überschlugen sich die Ereignisse. Das teaminterne Duell bei Ferrari spitzte sich zu, Mittelfeldfahrer witterten kurzzeitig ihre Chance, und Esteban Ocon erhielt später eine Zehn-Sekunden-Strafe für eine Kollision mit Franco Colapinto.

Zudem schlug die Zuverlässigkeit gnadenlos zu: Beide McLaren konnten nicht starten, auch Gabriel Bortoleto und Alex Albon traten nicht an, Fernando Alonso schied aus, und Max Verstappens schwieriges Wochenende endete in Runde 46 mit einem technischen Defekt.

Mercedes unter Kontrolle – doch Russell macht Druck

In der Rennmitte setzte Russell Antonelli konstant unter Druck. Mit einem entschlossenen Doppelüberholmanöver gegen beide Ferrari holte er sich Platz zwei zurück und schnappte sich Leclerc in Runde 30 erneut – damit war das direkte Duell mit seinem Teamkollegen eröffnet.

Phasenweise verkürzte Russell den Abstand, besonders im Verkehr. Doch Antonelli hatte stets eine Antwort parat und hielt den Vorsprung stabil zwischen sieben und neun Sekunden.

Für späte Dramatik sorgte ein Verbremser Antonellis in der Haarnadelkurve auf abgefahrenen Reifen.

„Lass uns das Ding einfach nach Hause bringen“, funkte Renningenieur Peter Bonnington.

Genau das tat er.

Mit nur noch minimalem Grip an der Hinterachse rutschte Antonelli aus der letzten Kurve und überquerte die Ziellinie 5,5 Sekunden vor Russell – ein makelloser Start-Ziel-Sieg.

Hamilton holt erstes Ferrari-Grand-Prix-Podium

Hinter dem dominanten Mercedes-Duo hielt Hamilton einen aggressiv fahrenden Leclerc in einem rennlangen Duell in Schach. Mehrfach tauschten die beiden die Positionen und fuhren in den langgezogenen Kurven 1 und 2 in Shanghai Rad an Rad.

Zwischenzeitlich meldete Hamilton im zweiten Stint sogar „keine Leistung“, fing sich jedoch wieder und kontrollierte das Duell bis ins Ziel – Platz drei bedeutete sein erstes Sonntags-Podium in Rot.

Leclerc wurde Vierter und verpasste das Podest nur knapp.

Mittelfeld-Helden: Bearman und Gasly glänzen

Oliver Bearman setzte seinen starken Start in die Saison 2026 mit einem hervorragenden fünften Platz für Haas fort und war klar „Best of the Rest“. Pierre Gasly folgte auf Rang sechs für Alpine und unterstrich mit Mercedes-Power den Aufwärtstrend des Teams.

Liam Lawson (P7) und Isack Hadjar (P8) retteten an einem schwierigen Tag für das Red-Bull-Lager Punkte, während Carlos Sainz und Franco Colapinto nach einem spannenden späten Duell die Top 10 komplettierten.

Bahnt sich bei Mercedes ein Titelduell an?

Antonellis emotionale Jubelszenen – inklusive Tränen im Parc fermé – spiegelten die Bedeutung dieses Moments wider.

„Wir stehen erst am Anfang, wir müssen weiter pushen“, sagte er. „George ist ein unglaublicher Fahrer … es wird sehr viel brauchen, um ihn zu schlagen.“

Die italienische Hymne erklang in Shanghai – ein neuer Star hatte sich auf der größten Bühne angekündigt.

Nach zwei Rennen der Saison 2026 präsentiert sich Mercedes in alter Stärke – und das Duell zwischen Jugend und Erfahrung in der Silberpfeil-Garage könnte diese Formel-1-Saison entscheidend prägen.