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George Russell hat seine Formel-1-Saison 2026 endlich wiederbelebt: Mit einem kontrollierten Sieg beim Großen Preis von Österreich verwandelte er seine Pole-Position auf dem Red Bull Ring in seinen zweiten Saisonsieg. Er setzte sich gegen Max Verstappen und seinen Mercedes-Teamkollegen Kimi Antonelli durch.
Das Ergebnis war Russells erster Triumph seit dem Saisonauftakt in Melbourne und kam zu einem entscheidenden Zeitpunkt im Meisterschaftskampf. Antonelli, der während Russells Durststrecke fünf Siege eingefahren hatte, führt die Gesamtwertung zwar weiterhin an, doch sein Ausfall in Barcelona und Russells zweiter Platz in Spanien hatten bereits die Tür für die Konkurrenz geöffnet. In Österreich stieß Russell nun entschlossen hindurch.
Russell startete von der Pole-Position, nachdem er sich im Qualifying knapp gegen Charles Leclerc durchgesetzt hatte. Verstappens später Unfall hatte die Startaufstellung maßgeblich beeinflusst. Mehr darüber, wie diese Pole-Position zustande kam, erfahren Sie in unserem Bericht über Russells Durchbruch im Qualifying zum Österreich-GP.
Alle vier Spitzenreiter starteten auf Medium-Reifen, und Russell verteidigte seine Führung souverän durch eine hektische erste Runde. Hinter ihm kam Antonelli in den Kurven 1 und 3 von der Strecke ab, während Lewis Hamilton seinen Ferrari-Teamkollegen Leclerc in Kurve 5 überholte.
Antonelli griff Leclerc in der zweiten Runde kurzzeitig um den dritten Platz an, kam jedoch erneut von der Strecke ab und musste die Position wieder zurückgeben. Dieser Fehler rief Verstappen auf den Plan. Der Red-Bull-Pilot nutzte die Gunst der Stunde, überholte Antonelli in Kurve 5 und Leclerc in der darauffolgenden Kurve, bevor er den Druck auf Hamilton erhöhte.
Das Duell zwischen Verstappen und Hamilton entwickelte sich zum intensivsten Rad-an-Rad-Kampf des Rennens. In Runde 11 setzte Verstappen in Kurve 3 zum Angriff an, doch Hamilton konterte in Kurve 5 und vollendete das Manöver in der nächsten Kurve, wobei er Verstappen beim Herausbeschleunigen ins Kiesbett drängte.
Nach der ersten Boxenstopp-Serie flammte der Kampf erneut auf. Verstappen griff in Runde 22 erneut in Kurve 3 an, Hamilton schlug in Kurve 5 zurück, doch diesmal reagierte Verstappen cleverer, sicherte sich die Innenbahn für Kurve 6 und übernahm den zweiten Platz.
Das Rennen wurde anschließend durch die Strategie entschieden. Hamilton stoppte erneut, nachdem Carlos Sainz mit einem technischen Defekt in der Nähe der Boxengasse ausgerollt war und ein Virtuelles Safety Car (VSC) ausgelöst hatte. Antonelli hatte nur Sekunden zuvor gestoppt, während Russell und Verstappen draußen blieben.
Verstappen war vor den zweiten Stopps bis auf zwei Sekunden an Russell herangekommen, doch Red Bull ließ ihn fünf Runden länger auf der Strecke, nachdem Russell bereits in Runde 44 zum Reifenwechsel gekommen war. Als Verstappen wieder auf die Strecke kam, lag er 10 Sekunden zurück, was Russell genügend Puffer verschaffte, um den letzten Stint zu verwalten.
Verstappen konnte den Rückstand zwar noch verkürzen, doch Russell siegte mit 1,6 Sekunden Vorsprung. Antonelli kam als Dritter nur 0,3 Sekunden hinter Verstappen ins Ziel, gefolgt von Oscar Piastri auf Platz vier und Hamilton auf Platz fünf.
Isack Hadjar und Lando Norris überholten Leclerc in der Schlussphase und belegten die Plätze sechs und sieben, womit der Ferrari-Pilot auf den achten Rang zurückfiel. Liam Lawson und Arvid Lindblad komplettierten die Top 10.
Antonelli bleibt mit 171 Punkten Meisterschaftsführender, 40 Zähler vor Russell, der mit 125 Punkten nun an Hamilton vorbeigezogen ist.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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