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Lando Norris hat eingeräumt, dass sich seine Verteidigung des Formel-1-Fahrertitels nach einem schwierigen Saisonstart, der von Zuverlässigkeitsproblemen geprägt war, bereits „ziemlich unmöglich“ anfühlt.
Der McLaren-Pilot hatte in den ersten sechs Saisonrennen mit wiederholten mechanischen Ausfällen zu kämpfen, wobei die meisten Probleme auf die Mercedes-Antriebseinheit im Heck seines MCL40 zurückzuführen sind. Für einen Fahrer, der einen Titel verteidigen will, ist das Problem nicht nur der Verlust von Punkten; es ist das Fehlen von Kontinuität, Rhythmus und Vertrauen in das Material.
Die Zuverlässigkeitssorgen bei McLaren sind nicht mehr zu ignorieren. Das Team aus Woking verzeichnete beim Großen Preis von China einen doppelten Nicht-Start aufgrund von unabhängigen elektrischen Problemen an der Antriebseinheit, während Norris sowohl in Kanada als auch in Monaco aufgrund weiterer Motorprobleme die Zielflagge nicht sah.
Das Gesamtbild der Motorenproblematik war bereits ein großes Gesprächsthema rund um das Team, insbesondere nachdem McLarens langfristige Strategie bezüglich der Motorenlieferung in unserem Bericht darüber beleuchtet wurde, wie McLaren einen Wechsel zu Audi erwog, aber Mercedes als Plan A beibehielt.
Norris hat zwar immer wieder sein konkurrenzfähiges Potenzial gezeigt – er gewann den Sprint in Miami und folgte mit einem zweiten Platz im Grand Prix in Florida –, doch diese Ergebnisse waren isolierte Höhepunkte in einer Saison, die ansonsten einfach nicht in Schwung kommen will.
Der Brite liegt in der Gesamtwertung auf dem sechsten Platz, 98 Punkte hinter dem Meisterschaftsführenden Kimi Antonelli, und gab zu, dass die wiederholten Rückschläge eine emotionale Belastung darstellen.
„Ich denke, ich gehe ehrlich gesagt ganz gut damit um“, sagte Norris gegenüber Medienvertretern, darunter RacingNews365. „Es tut natürlich weh, weil ich weiß, dass ich derzeit nicht um Siege kämpfe und wir im Moment nicht um Podestplätze und dergleichen mitfahren.“
Norris sagte, er sei zu Beginn des Jahres optimistisch geblieben und habe geglaubt, dass eine lange Saison es McLaren ermöglichen könnte, einen anfänglichen Punkterückstand aufzuholen und stark genug zu beenden, um mitzukämpfen. Doch diese Aussicht wurde durch die fragmentierten Wochenenden des Teams stetig untergraben.
Für Norris geht der Schaden über die Ausfälle hinaus. Die begrenzte Fahrzeit in anderen Sessions hat seine Fähigkeit eingeschränkt, Vertrauen in das Auto aufzubauen oder mit der Abstimmung zu experimentieren.
„Wenn man ständig kein wirklich gutes Wochenende hat, sondern Dinge immer wieder schiefgehen, kann man kein Vertrauen in das Auto aufbauen, man kann nichts ausprobieren“, sagte er.
Er fügte hinzu, dass die Situation für das gesamte Team schmerzhaft sei, nicht nur für ihn persönlich, während McLaren versucht, beide Meisterschaften zu verteidigen.
„All das macht eine Titelverteidigung zum jetzigen Zeitpunkt ziemlich unmöglich. Es tut also weh, aber es schmerzt auch das ganze Team.“
Für den Moment sagt Norris, dass es keine Abkürzung gibt, außer Beharrlichkeit: „Wir müssen einfach weiter hart arbeiten. Es tut weh, aber so ist der Rennsport manchmal.“

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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