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Lando Norris mag zwar die letzten beiden Grands Prix gewonnen haben, doch der McLaren-Pilot betont, dass sein aktuelles Paket noch immer nicht stark genug ist, um einen nachhaltigen Kampf um die Weltmeisterschaft zu führen.
Der amtierende Weltmeister ließ seinem Sieg beim Großen Preis von Ungarn einen letztlich dominanten Erfolg in Zandvoort folgen und rückte damit mit 159 Punkten auf den vierten Platz der Fahrerwertung vor. Er liegt weiterhin 83 Punkte hinter dem Führenden Kimi Antonelli, während George Russell und Lewis Hamilton mit 183 Punkten gleichauf auf dem zweiten Platz liegen.
Das Ergebnis unterstrich zudem die jüngste Dynamik von McLaren. Norris hat nun zwei Siege in Folge sowie zwei aufeinanderfolgende Pole-Positions errungen, während Mercedes-Pilot Kimi Antonelli nach dem Großen Preis der Niederlande zugab, dass sein Team nicht mehr das schnellste Auto in der Formel 1 habe. Diese Einschätzung kam zu einer Zeit, in der Mercedes den W17 seit mehreren Rennen ohne ein größeres Upgrade-Paket einsetzt. Toto Wolff erklärte, dass dem Team das Budget fehle, um mit den regelmäßigen Entwicklungsanstrengungen von McLaren, Ferrari und Red Bull Schritt zu halten.
Ein detaillierterer Blick auf den Entwicklungskampf findet sich im Artikel Wolff: Mercedes kann bei Upgrades nicht mit Rivalen mithalten.
Norris’ Vorsicht gründet nicht auf einem Mangel an reiner Geschwindigkeit. Stattdessen identifizierte er ein klares Ungleichgewicht beim MCL40: McLaren ist in schnellen Kurven außergewöhnlich stark, verliert jedoch in langsameren Abschnitten deutlich an Boden.
„Wir haben in bestimmten Bereichen ein starkes Auto“, sagte Norris gegenüber Medienvertretern, darunter RacingNews365, als er auf seine Zuversicht für den Großen Preis von Italien angesprochen wurde. „Wir sind in den schnellen Passagen sehr, sehr stark… Niemand kommt in den schnellen Kurven an uns heran.“
Er wies auf den Kontrast zu Mercedes hin und bezeichnete McLarens Vorteil in den Kurven 7 und 8 als „verrückt“, während er den Vorteil von Mercedes in langsamen Kurven als ebenso signifikant einstufte. Genau dieser Kompromiss ist der Grund, warum Norris sich nicht in der Lage sieht, zu behaupten, er könne „für den Rest der Saison problemlos um die Meisterschaft kämpfen“.
„Im Moment habe ich nicht das Auto, das ich brauche, um um eine Meisterschaft zu kämpfen“, sagte er und fügte hinzu, dass er nach der letzten Saison genau wisse, welches Leistungsniveau sowohl von ihm selbst als auch vom Auto gefordert werde.
Die Botschaft von Norris an McLaren ist daher direkt: Das Team darf nach den jüngsten Siegen nicht selbstgefällig werden. Er fordert einen stärkeren Fokus auf die Performance in langsamen Kurven und ist überzeugt, dass er jedes verbleibende Rennen gewinnen kann, wenn diese Bereiche verbessert werden. Ohne diesen Fortschritt, so glaubt er, wird der Kampf um den Titel deutlich schwieriger.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.