Wird geladen

Charles Leclerc bezeichnete den Großen Preis von Ungarn als „enttäuschend“, nachdem das Wochenende deutlich mehr versprochen hatte, als das Endergebnis schließlich lieferte. Der Monegasse startete nach einer starken Vorstellung im Verlauf des Events aus der ersten Reihe, verlor jedoch unmittelbar nach Rennbeginn an Boden und fiel in der ersten Runde auf den fünften Platz zurück.
Später rückte er auf den vierten Platz vor, nachdem Lewis Hamilton eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe erhalten hatte. Dennoch blieb das Ergebnis von Ferrari weit hinter dem zurück, was Leclerc für das Team als erreichbar angesehen hatte. Das Resultat verstärkte zudem ein Muster, das für die Scuderia zunehmend schwer zu erklären ist: Die Erwartungen und die tatsächliche Leistung klaffen immer wieder auseinander.
„Es ist ein enttäuschendes Wochenende. Was mir nach den letzten drei Rennen besonders auffällt, ist, dass wir in zwei dieser Rennen eigentlich mit Schwierigkeiten gerechnet hatten, wir aber Erster und Zweiter wurden“, sagte Leclerc.
„In dem Rennen, in dem wir uns gute Chancen ausgerechnet hatten, wurden wir Vierter und Fünfter.“
Die mangelnde Konstanz betrifft beide Ferrari-Piloten. Hamilton hat die Nutzung des Simulators zur Erprobung von Renn-Setups eingestellt, nachdem er feststellen musste, dass die dortigen Ergebnisse nicht mit dem Verhalten des Autos auf der Strecke übereinstimmten. Leclerc betonte, dass das Problem nicht auf eine Seite der Garage beschränkt sei, da beide Ferraris das gleiche unvorhersehbare Muster zeigten.
„Beide Autos scheinen dazu zu neigen, an den Wochenenden gut zu sein, an denen wir mit Problemen gerechnet haben, und an den Wochenenden zu kämpfen, an denen wir dachten, wir wären stark“, erklärte er. „Das müssen wir erst einmal verstehen.“
Das Tempo von Ferrari vor dem Rennen hatte auf eine echte Chance hingedeutet, was das Ausbleiben des Erfolgs besonders frustrierend machte. Das Team war zudem nach den jüngsten Siegen von Leclerc in Silverstone und Hamilton in Barcelona mit viel Selbstvertrauen in das Wochenende gegangen. Weitere Hintergründe zu Ferraris Erwartungen vor dem Event finden Sie in Hamiltons Einschätzung zu Ferraris Titelchancen 2026 vor dem Ungarn-GP.
Leclerc ist der Ansicht, dass der schwache Start auf dem Hungaroring besonders schmerzhaft war, da Überholen aufgrund der engen Streckenführung und der kurvenreichen Abschnitte schwierig ist. Die Position auf der Strecke war daher von den ersten Metern an von entscheidender Bedeutung.
„Der Start – wir haben heute wieder einen hohen Preis für den Start bezahlt“, sagte er. Während der erste Stint auf harten Reifen „nicht schlecht“ war und der letzte Stint auf weichen Reifen „ziemlich gut“, enthielt das Rennen dennoch zu viele Schwankungen.
„Genau daran müssen wir arbeiten: Wir müssen versuchen, diese Konstanz mit diesem Auto zu finden“, fügte Leclerc hinzu. Seine nächste Gelegenheit, Ferraris Erwartungen in Ergebnisse umzumünzen, bietet sich im September in Zandvoort.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
Kommentare (0)
Noch keine Kommentare
Seien Sie der Erste, der Ihre Gedanken teilt!
Beiträge werden geladen...