Manthey meldet sich mit Austin-Podium im LMGT3-Titelkampf zurück

Manthey bleibt trotz des bislang ausbleibenden Sieges 2026 fest im Rennen um den LMGT3-Titel. Seit der Einführung der Klasse im Jahr 2024 ist das deutsche Team im Titelkampf ungeschlagen. Nach fünf von acht Läufen liegen seine beiden Crews auf den Plätzen drei und fünf der Meisterschaft – getrennt durch lediglich einen Punkt.

Unterschiedliche Schicksale in Austin

Das Lone Star Le Mans auf dem Circuit of The Americas bescherte den beiden Manthey-Fahrzeugen einen völlig unterschiedlichen Rennnachmittag. Während Aston Martins Valkyrie am selben Wochenende einen Podiumserfolg feierte, erlebte Manthey mit dem Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 92 einen Rückschlag. Das unter dem Banner von The Bend Manthey angetretene Trio aus Yasser Shahin, Riccardo Pera und Richard Lietz blieb nach einer frühen Kollision ohne Punkte. Der Zusammenstoß beschädigte die Lenkung von Shahins Fahrzeug, wodurch das Team sechs Runden verlor.

Dagegen entwickelte sich die Schwester-Crew des Manthey DK Engineering Porsche mit der Startnummer 91 zu einem ernsthaften Sieganwärter. Von Platz drei gestartet, überzeugte James Cottingham in einem starken ersten Doppelstint und erhielt dafür den von den Fans gewählten Goodyear Wingfoot Award als „Fahrer des Tages“. Timur Boguslavskiy und Ayhancan Güven hielten das Tempo an der Spitze und sicherten den zweiten Platz. Eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen Verlassens der Strecke und eines daraus resultierenden dauerhaften Vorteils erwies sich jedoch als entscheidend – sie entsprach genau dem späteren Rückstand, der den Sieg kostete.

„Das Lone Star Le Mans war erneut ein aufregendes Rennen – und mit dem immer wieder einsetzenden leichten Regen auch strategisch eine große Herausforderung für die Teams“, erklärte Manthey-Rennleiter Patrick Arkenau. „Die Strafe könnte uns den Sieg gekostet haben, dennoch sind wir mit dem zweiten Platz sehr zufrieden. Für James, Timur und Ayhancan war es der erste gemeinsame Podiumserfolg in der FIA WEC – und der war absolut verdient.“

Große Erwartungen für Fuji

Durch den zweiten Platz rückten Cottingham, Boguslavskiy und Güven von Rang zehn bis auf 28 Punkte an die Meisterschaftsführenden heran. Nun richtet sich der Blick auf die bevorstehenden 6 Stunden von Fuji.

„Ich bin über den Podiumsplatz absolut begeistert“, sagte Cottingham. „Wir hatten die Chance, das Rennen zu gewinnen. Das zeigt unser Potenzial und wie stark sich unsere Leistung seit Saisonbeginn verbessert hat.“

Güven, DTM-Champion von 2025, feierte nach fünf Starts sein erstes FIA-WEC-Podium und ergänzte: „Seit Imola haben wir uns kontinuierlich verbessert, und jetzt hat es sich ausgezahlt. Wir haben definitiv das Maximum aus unserem Paket herausgeholt.“

Boguslavskiy unterstrich die Bedeutung für den Titelkampf: „Wir haben endlich erreicht, was sie alle verdienen … Jetzt kämpfen wir um die Führung und wollen in Fuji unseren ersten Sieg holen.“