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McLarens Großer Preis von China war beendet, bevor das Rennen überhaupt begonnen hatte: Sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri schafften es aufgrund separater technischer Probleme vor dem Start nicht in die Startaufstellung.
Nach dem Qualifying in der dritten Reihe – Piastri auf Platz fünf, Norris auf Platz sechs – schien das Team gut aufgestellt für das Rennen am Sonntag. Doch als sich das Feld in der Startaufstellung formierte, kamen schnell erste Zweifel auf: Norris’ Wagen stand weiterhin in der Garage, umringt von Mechanikern, die versuchten, ein Problem zu beheben.
Während die Unsicherheit wuchs, ob der Brite überhaupt starten könnte, wurde auch Piastris Auto noch vor der Einführungsrunde zurück in die Garage geschoben. Am Ende kehrte keiner der beiden McLaren-Piloten rechtzeitig zurück, um das Rennen aufzunehmen – ein frustrierendes doppeltes DNS für das Team.
Für Piastri bedeutete der Nichtstart bereits das zweite verpasste Rennen in Folge, nachdem er eine Woche zuvor sein Heimrennen in Australien nach einem Unfall auf dem Weg in die Startaufstellung nicht beginnen konnte.
Der 24-Jährige erklärte, dass sein Problem in Shanghai nichts mit dem seines Teamkollegen zu tun hatte.
„Es war ein elektrisches Problem an der Antriebseinheit, anders als bei Lando“, sagte Piastri. „Es ist einfach sehr unglücklich, dass wir beide Probleme hatten. Aber im Moment wissen wir noch nicht viel mehr – ja, offensichtlich enttäuschend.“
Mit Blick nach vorne betonte Piastri, wie wichtig es sei, sich schnell neu zu sortieren.
„Ich denke, wir versuchen, aus dem Zuschauen des Rennens so viel wie möglich zu lernen, und danach so intensiv wie möglich zu arbeiten, bevor es nach Japan geht“, sagte er. „Die heutigen Probleme waren natürlich ärgerlich, aber unabhängig davon wissen wir, dass wir noch Arbeit vor uns haben, um mehr Performance zu finden. Darauf werden wir uns konzentrieren.“
Norris hatte mit einem anderen Defekt zu kämpfen, der verhinderte, dass sein Wagen überhaupt ansprang. Nach der Enttäuschung räumte er ein, dass es noch keine klare Erklärung gebe.
„Ehrlich gesagt wissen wir noch nicht viel – es ist einfach ein Problem, das uns nicht einmal erlaubt, das Auto zu starten“, erklärte Norris. „Das ist im Grunde alles, was ich im Moment weiß. Ich glaube, sie untersuchen noch, was genau passiert oder warum es nicht so funktioniert, wie es sollte.“
Der amtierende Weltmeister sprach auch die kollektive Frustration im Team an.
„Natürlich ist es frustrierend, so weit zu reisen und so viel Arbeit zu investieren – nicht nur ich, sondern das ganze Team – und dann nicht einmal ein Rennen zu starten. Das ist enttäuschend.“
Trotz des Rückschlags machte Norris deutlich, welche Haltung nun gefragt sei.
„Wir müssen es einfach hinnehmen“, sagte er. *„Zuerst müssen wir herausfinden, was das Problem war – zwei unterschiedliche Defekte an beiden Autos.
„Einfach Pech, frustrierend, aber jetzt können wir nichts mehr ändern. Wir müssen das Problem beheben, sicherstellen, dass es nicht wieder passiert, und uns auf das nächste Rennen konzentrieren.“
Zwei unterschiedliche technische Defekte beendeten McLarens Rennwochenende noch vor dem Erlöschen der Startampel. Nun ist die Priorität klar: verstehen, was schiefgelaufen ist, die Ursachen beseitigen und sicherstellen, dass sich ein solches Szenario beim nächsten Lauf in Japan nicht wiederholt.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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