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McLarens GroĂer Preis von China war beendet, bevor das Rennen ĂŒberhaupt begonnen hatte: Sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri schafften es aufgrund separater technischer Probleme vor dem Start nicht in die Startaufstellung.
Nach dem Qualifying in der dritten Reihe â Piastri auf Platz fĂŒnf, Norris auf Platz sechs â schien das Team gut aufgestellt fĂŒr das Rennen am Sonntag. Doch als sich das Feld in der Startaufstellung formierte, kamen schnell erste Zweifel auf: Norrisâ Wagen stand weiterhin in der Garage, umringt von Mechanikern, die versuchten, ein Problem zu beheben.
WĂ€hrend die Unsicherheit wuchs, ob der Brite ĂŒberhaupt starten könnte, wurde auch Piastris Auto noch vor der EinfĂŒhrungsrunde zurĂŒck in die Garage geschoben. Am Ende kehrte keiner der beiden McLaren-Piloten rechtzeitig zurĂŒck, um das Rennen aufzunehmen â ein frustrierendes doppeltes DNS fĂŒr das Team.
FĂŒr Piastri bedeutete der Nichtstart bereits das zweite verpasste Rennen in Folge, nachdem er eine Woche zuvor sein Heimrennen in Australien nach einem Unfall auf dem Weg in die Startaufstellung nicht beginnen konnte.
Der 24-JÀhrige erklÀrte, dass sein Problem in Shanghai nichts mit dem seines Teamkollegen zu tun hatte.
âEs war ein elektrisches Problem an der Antriebseinheit, anders als bei Landoâ, sagte Piastri. âEs ist einfach sehr unglĂŒcklich, dass wir beide Probleme hatten. Aber im Moment wissen wir noch nicht viel mehr â ja, offensichtlich enttĂ€uschend.â
Mit Blick nach vorne betonte Piastri, wie wichtig es sei, sich schnell neu zu sortieren.
âIch denke, wir versuchen, aus dem Zuschauen des Rennens so viel wie möglich zu lernen, und danach so intensiv wie möglich zu arbeiten, bevor es nach Japan gehtâ, sagte er. âDie heutigen Probleme waren natĂŒrlich Ă€rgerlich, aber unabhĂ€ngig davon wissen wir, dass wir noch Arbeit vor uns haben, um mehr Performance zu finden. Darauf werden wir uns konzentrieren.â
Norris hatte mit einem anderen Defekt zu kĂ€mpfen, der verhinderte, dass sein Wagen ĂŒberhaupt ansprang. Nach der EnttĂ€uschung rĂ€umte er ein, dass es noch keine klare ErklĂ€rung gebe.
âEhrlich gesagt wissen wir noch nicht viel â es ist einfach ein Problem, das uns nicht einmal erlaubt, das Auto zu startenâ, erklĂ€rte Norris. âDas ist im Grunde alles, was ich im Moment weiĂ. Ich glaube, sie untersuchen noch, was genau passiert oder warum es nicht so funktioniert, wie es sollte.â
Der amtierende Weltmeister sprach auch die kollektive Frustration im Team an.
âNatĂŒrlich ist es frustrierend, so weit zu reisen und so viel Arbeit zu investieren â nicht nur ich, sondern das ganze Team â und dann nicht einmal ein Rennen zu starten. Das ist enttĂ€uschend.â
Trotz des RĂŒckschlags machte Norris deutlich, welche Haltung nun gefragt sei.
âWir mĂŒssen es einfach hinnehmenâ, sagte er. *âZuerst mĂŒssen wir herausfinden, was das Problem war â zwei unterschiedliche Defekte an beiden Autos.
âEinfach Pech, frustrierend, aber jetzt können wir nichts mehr Ă€ndern. Wir mĂŒssen das Problem beheben, sicherstellen, dass es nicht wieder passiert, und uns auf das nĂ€chste Rennen konzentrieren.â
Zwei unterschiedliche technische Defekte beendeten McLarens Rennwochenende noch vor dem Erlöschen der Startampel. Nun ist die PrioritÀt klar: verstehen, was schiefgelaufen ist, die Ursachen beseitigen und sicherstellen, dass sich ein solches Szenario beim nÀchsten Lauf in Japan nicht wiederholt.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist MitbegrĂŒnder von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugĂ€nglich, anschaulich und leicht verstĂ€ndlich macht.
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