Mercedes enthüllt Batterie-Katastrophe hinter Russells Ausfall beim Kanada-GP

Ein Wochenende der Höhen und Tiefen für Mercedes

James Allison, Technischer Direktor bei Mercedes, hat Licht in das Dunkel des Antriebseinheits-Defekts gebracht, der George Russells Großen Preis von Kanada vorzeitig und dramatisch beendete. Er bestätigte, dass die Ursache ein katastrophaler Batterieausfall war – ein technischer Rückschlag, der einen langen Schatten auf ein ansonsten beeindruckendes Wochenende für die Silberpfeile warf.

Russell war auf dem Circuit Gilles Villeneuve in dominanter Form. Nur einen Tag nach seinem Sieg im Sprint führte der Brite die Anfangsphase des Rennens am Sonntag an und war in ein hart umkämpftes internes Duell mit seinem Teamkollegen Kimi Antonelli verwickelt. Dann, ohne Vorwarnung, verstummte alles. In Runde 30 wurde Russell langsamer und blieb stehen; sein Rennen war in einem Augenblick vorbei.

Die Frustration war greifbar. Russell schleuderte sein Kopfpolster aus dem Cockpit – eine emotionale Reaktion, für die er sich später entschuldigte –, bevor er ausstieg und sich von seinem liegengebliebenen Auto entfernte. Dieser Ausbruch brachte ihm eine Geldstrafe von 5.000 Euro auf Bewährung von den Stewards ein, wobei diese seine Entschuldigung als mildernden Umstand akzeptierten.

Das technische Urteil

In einem Debriefing-Video von Mercedes reflektierte Allison über den Ausfall und gab eine offene Einschätzung sowohl über die Fortschritte des Teams als auch über den Schmerz des Ausfalls ab.

„Es war ein großes Wochenende für uns – entscheidend, weil wir unser erstes großes Upgrade für dieses Jahr eingeführt haben und wir wollten, dass es stark ist“, erklärte Allison. „Das war es auch, aber ein Wochenende, das aus Leistungssicht ansonsten extrem gut war, wurde durch die Enttäuschung getrübt, die wir alle empfinden, weil wir George mit der Zuverlässigkeit des Autos im Stich gelassen haben.“

Allison bestätigte daraufhin die technischen Details des Defekts – und diese sind für die Ingenieure des Teams ernüchternd.

„Es war ein Motor-Aus, der durch einen Fehler in der Batterie verursacht wurde, die ein Drittel des Rennens nach dem Start einen katastrophalen Defekt erlitt und Georges Rennen dort beendete“, sagte er. „Wir können am Ende des Rennens genug sehen, dass die Batterie ziemlich unglücklich war, es gab einige Hitzeschäden, und wir werden in den kommenden Tagen und Wochen herausfinden müssen, was genau das verursacht hat, um es zu beheben.“

Auswirkungen auf die Meisterschaft

Der Ausfall erwies sich in der Gesamtwertung als kostspielig. Da Antonelli den Sieg holte, wuchs Russells Rückstand auf seinen Teamkollegen in der Weltmeisterschaft auf 43 Punkte an – ein Abstand, der die Dringlichkeit der Zuverlässigkeitsuntersuchung bei Mercedes vor dem nächsten Rennen nur noch weiter erhöht. Wie Toto Wolff mit diesem internen Konflikt ringt, lesen Sie in unserem aktuellen Bericht.