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Mitch Evans ist überzeugt, dass die bevorstehenden Formel-E-Rennen in Shanghai und Tokio für eine große „Wetter-Überraschung“ sorgen könnten, während er versucht, seine Meisterschaftsführung in dieser entscheidenden Saisonphase zu verteidigen.
Der Shanghai E-Prix an diesem Wochenende entwickelt sich bereits zu einer anspruchsvollen Prüfung. Obwohl sich die Vorhersagen für die Runden 12 und 13 verbessert haben, bleibt die Gefahr von starkem Regen an beiden Nachmittagen auf dem Shanghai International Circuit bestehen. Alle Details zum Event finden Sie in unserem Zeitplan und Streaming-Guide für den Shanghai E-Prix 2026.
Die Formel E hat bereits Erfahrung damit, wie störend das Wetter in Shanghai sein kann. In der vergangenen Saison musste das dritte freie Training aufgrund von sintflutartigen Regenfällen nach nur sieben Minuten mit der roten Flagge abgebrochen werden, und für das zweite Rennen 2025 konnte nur die Gruppenphase des Qualifyings zur Startaufstellung herangezogen werden.
Diese Lektionen scheinen die Vorbereitungen diesmal verschärft zu haben. Nissan-Teamchef Tommaso Volpe bestätigte, dass bereits Gespräche mit der FIA geführt wurden, um einen Aktionsplan für den Fall erneuter starker Regenfälle zu erstellen.
Für Evans ist nicht der Regen an sich das Problem, sondern die Volatilität der Leistung, die er verursachen kann. Der Jaguar-Pilot erwartet, dass Shanghai und Tokio die beiden Veranstaltungen sind, die aufgrund des Zeitpunkts und des Klimas an den Rennwochenenden am ehesten für Instabilität sorgen könnten.
„Ich denke, in London... da wissen wir, was uns bei den Bedingungen erwartet“, sagte Evans gegenüber RacingNews365. „Man weiß, es findet jedes Jahr zur gleichen Zeit statt. Wir können ein bisschen Regen abbekommen, aber es ist die gleiche Strecke. Ich glaube, Shanghai und Tokio sind die Rennen, die für eine Überraschung sorgen könnten, einfach wegen der Jahreszeit und des Klimas, mit dem wir es zu tun haben.“
Evans fügte hinzu, dass die Herausforderung darin bestehe, überall konkurrenzfähig zu sein, gab aber zu, dass Nässe zu erheblichen Leistungsschwankungen von Strecke zu Strecke und zwischen den Autos führen könne.
„Also ja, man möchte einfach bei allen Bedingungen gut sein, aber meine Hauptsorge ist, dass es bei Nässe große Leistungsschwankungen zwischen den Strecken und den Autos zu geben scheint.“
Evans reist mit seinem 19-Punkte-Vorsprung in der Meisterschaft nach Shanghai, nachdem die Top 4 der Gesamtwertung vor zwei Wochen in Sanya allesamt punktelos blieben. Er war der Erste aus dieser Gruppe, der effektiv aus dem Kampf um die Punkte ausschied, doch das Ergebnis war ungewöhnlich neutral: nichts gewonnen, aber auch nichts verloren.
Nachdem er sich oft selbst als „ewiger Zweiter“ bezeichnet hat, gibt Evans nun zu, dass sein Glaube wächst, dass dies endlich sein Meisterschaftsjahr werden könnte.
Auf die Frage, ob er anfange daran zu glauben, sagte er: „Ich weiß es nicht. Möglicherweise, ja. Ich bin in einer großartigen Position. Ich würde sagen, ich war noch nie in einer so guten Ausgangslage. Aber wie ich schon sagte, was mir in Sanya passiert ist, ist eine sanfte Erinnerung daran, dass sich die Dinge sehr schnell zum Schlechten wenden können; es kann aber auch genauso schnell in die andere Richtung gehen.“
Er fügte hinzu: „Ich bin also ziemlich zufrieden damit, wo wir in Bezug auf die Gesamtleistung stehen. Ich habe das Gefühl, dass wir jetzt sehr, sehr konstant sind.“
Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.