Nikola Tsolov holt vierten F2-Sieg der Saison beim Hauptrennen in Österreich

Nikola Tsolov lieferte eine abgeklärte und entschlossene Leistung ab, um das Formel-2-Hauptrennen in Österreich zu gewinnen, und verwandelte einen turbulenten Wettbewerb in seinen vierten Saisonsieg. Der Fahrer von Campos Racing setzte sich gegen den Meisterschaftsführenden Gabriele Minì durch, während Oliver Goethe nach einer späten Aufholjagd das Podium komplettierte.

Chaos in Kurve 3 prägt den frühen Rennverlauf

Noel León startete für Campos Racing von der Pole-Position, nachdem er bereits im Qualifying in Spielberg seine erste F2-Pole geholt hatte. Doch schon in der ersten Runde änderte sich das Gesicht des Rennens grundlegend. Alex Dunne fiel vom zweiten Startplatz zurück, was Tsolov ermöglichte, vorbeizuziehen, während es weiter hinten für Sebastian Montoya und Rafael Villagómez sofort problematisch wurde.

In Kurve 3 zog Joshua Dürksen über die Strecke und drängte Villagómez in Montoya, wodurch beide im Kiesbett landeten und aus dem Rennen ausschieden. Als das Safety-Car auf die Strecke kam, hatte Tsolov bereits die Kontrolle an der Spitze übernommen und führte das Feld vor León und Minì beim Restart an.

Strategiewechsel bestimmt die Netto-Führung

Dunne war der erste der Spitzenreiter, der zum Boxenstopp kam; er stoppte in Runde 8 und kehrte als 17. auf die Strecke zurück. Tsolov und León folgten eine Runde später, während Minì draußen blieb und die Führung vor seinem MP-Motorsport-Teamkollegen Goethe übernahm.

Tsolovs Stopp verlief nicht ganz reibungslos, reichte aber aus, um vor León zu bleiben. Als Minì einige Runden später an die Box kam, brachte ihn der Undercut kurzzeitig vor Tsolov, doch der Campos-Pilot nutzte seine wärmeren Reifen, um sich den Vorteil zurückzuholen. Dunne griff daraufhin in Runde 13 in Kurve 3 an und übernahm die Netto-Führung, während Tsolov Minì abwehren musste, um den effektiv zweiten Platz zu halten.

Das Rennen trat in eine zweite strategische Phase ein, da Goethe, Tasanapol Inthraphuvasak und Laurens Van Hoepen lange auf den härteren Reifen unterwegs waren. Tsolov wollte sich jedoch nicht hinter Dunne einreihen und eroberte in Runde 25 den achten Platz zurück, womit er die Kontrolle über das Rennen wiedererlangte, sobald die Fahrer mit der alternativen Strategie ihre Stopps absolviert hatten.

Tsolov kontrolliert das Finale

Eine virtuelle Safety-Car-Phase in Runde 27, ausgelöst durch Mari Boya, dessen PREMA-Auto mit einem mechanischen Defekt und Feuer am Heck stehen blieb, fror die Reihenfolge kurzzeitig ein. Nachdem die restlichen Stopps abgeschlossen waren, rückte Tsolov wieder an die Spitze vor Minì, Dunne und Rafael Câmara.

Câmara überholte schließlich Dunne im Kampf um den dritten Platz, doch Goethe zog drei Runden vor Schluss an beiden vorbei und sicherte sich den letzten Podiumsplatz. An der Spitze war Tsolov unantastbar und überquerte nach 40 Runden mit einem Vorsprung von 3,9 Sekunden als Erster die Ziellinie.

Minì wurde Zweiter, Goethe Dritter und Câmara Vierter, gefolgt von Inthraphuvasak, Martinius Stenshorne und Dunne, gegen den nach dem Rennen wegen seines Verteidigungsmanövers gegen Câmara ermittelt wurde. León beendete ein enttäuschendes Rennen auf dem achten Platz, während Van Hoepen und Dürksen die Punkteränge komplettierten.