Norris enthüllt: Motorschaden in Monaco kam ohne Vorwarnung, McLaren-Reparaturversuch verschlimmerte Lage

Ein Ausfall ohne Vorwarnung

Lando Norris hat Licht ins Dunkel des Antriebseinheit-Defekts gebracht, der seinen Großen Preis von Monaco vorzeitig beendete. Er gab zu, dass das Problem ihm fast keine Anzeichen dafür gab, dass es kurz vor dem Totalausfall stand.

Der amtierende Weltmeister startete auf den Straßen von Monte Carlo von Platz acht und verbrachte die Anfangsphase des Rennens hinter dem Alpine von Pierre Gasly, während er gleichzeitig mit einem Motorproblem kämpfte, das fast von der ersten Runde an bestand. Trotz des Wissens des Teams um das Problem gab es keine Möglichkeit, das zu verhindern, was letztlich zu einem unvermeidlichen Ausfall führte.

"Nicht viel. Am Ende ging es so gut wie sofort", sagte Norris gegenüber ausgewählten Medien, als er gefragt wurde, wie viel Vorwarnung er erhalten habe, bevor der Defekt kritisch wurde. "Es gab einige Probleme am Anfang und dann mehr in der Mitte, und ich weiß nicht, ob sie zusammenhängen oder nicht. Wir mussten das Auto abstellen, also kann ich heutzutage nicht viel tun."

Ein Reparaturversuch, der alles verschlimmerte

Norris berichtete von seltsamen Geräuschen aus der Antriebseinheit – die Motor, Turbolader und Batterie betrafen – in den Runden vor seinem Ausfall in Runde 45. McLaren versuchte während des Rennens einzugreifen, um das Problem zu beheben, doch der Reparaturversuch verschlimmerte die Situation nur, was das Team dazu zwang, die Änderung komplett rückgängig zu machen.

"Ja, es gab einfach eine Menge Dinge, die ich vom Motor, dem Turbo und der Batterie hören konnte – viele Dinge, die sich nicht korrekt anhörten", erklärte Norris. "Wir haben versucht, es zu beheben, aber es hat das Problem verschlimmert. Wir haben es zurückgesetzt, also hatte ich die Probleme wieder, aber es schien, als müssten wir einfach damit leben, und dann am Ende [sind wir ausgefallen]."

Da keine praktikable Lösung verfügbar war, blieb Norris nichts anderes übrig, als die sich verschlechternde Situation aus dem Cockpit zu managen, bis die Antriebseinheit komplett den Geist aufgab – ein zutiefst frustrierendes Ergebnis für den Titelanwärter.

Dies markierte den zweiten motorenbedingten Ausfall in Folge für Norris, der bereits beim Großen Preis von Kanada aufgrund eines ähnlichen Problems nicht ins Ziel gekommen war. Das Wochenende in Monaco hatte bereits Anzeichen für Probleme bei McLaren gezeigt – wie bereits früher am Wochenende berichtet, zwang ein elektrischer Defekt Norris im 2. freien Training zum Anhalten, was vor dem Renntag für zusätzliche Sorgen sorgte.

Die Serie von zwei Ausfällen in Folge wirft ernsthafte Fragen zur Zuverlässigkeit des Antriebspakets von McLaren in einer kritischen Phase des Titelkampfs auf und wird vom Team in den kommenden Rennen dringende Antworten erfordern. Wie bereits in unserem Bericht zum Großen Preis von Monaco thematisiert, steht das Team unter großem Druck, diese technischen Probleme in den Griff zu bekommen.