Gasly: Alpine verliert Anschluss im Mittelfeld nach Spa-Rückschlag

Gasly schlägt Alarm: Alpines Rückfall im Mittelfeld

Pierre Gasly ist überzeugt, dass die Konkurrenten im Mittelfeld Alpine deutlich abgehängt haben, nachdem das Team an den letzten Formel-1-Wochenenden einen drastischen Einbruch seiner Wettbewerbsfähigkeit hinnehmen musste.

Das anglo-französische Team hatte einen starken Start in die aktuelle Ära hingelegt und sich auf dem fünften Platz der Konstrukteurswertung etabliert. Der Alpine A526 hatte eine so gute Performance gezeigt, dass Gasly sich vor der Sommerpause ehrgeizige Ziele gesetzt hatte. Diese Dynamik ist jedoch schnell verflogen.

Durch die Punkteplatzierung von Racing Bulls in Spa, die Arvid Lindblad sicherte, zog das Team vor dem Großen Preis von Ungarn mit Alpine gleich (beide 61 Punkte). Gaslys Einschätzung des Rückstands im Qualifying war deutlich: Racing Bulls und Audi setzen nun den Maßstab im Kampf hinter den Top-Teams.

„Ja, ich meine, auf eine einzelne Qualifying-Runde waren sie [Racing Bulls] meilenweit voraus“, sagte Gasly gegenüber Medienvertretern, darunter Motorsport Week.

Er fügte hinzu, dass Liam Lawson offenbar mit einer anderen Spezifikation unterwegs war, was den direkten Vergleich im Rennen erschwerte. Dennoch war Gasly sich über den Entwicklungsrückstand, den Alpine aufholen muss, im Klaren.

„Sie sind meiner Meinung nach eindeutig der Maßstab, zusammen mit Audi, und wir müssen weiter hart arbeiten, wenn wir den Kampf offen halten wollen.“

Frustration in Spa verschärft Alpines Probleme

Gasly beendete den 44-Runden-Grand-Prix von Belgien auf dem 11. Platz, während sein Teamkollege Franco Colapinto eine starke Leistung zeigte, den 10. Platz belegte und einen Punkt sicherte. Das Ergebnis hielt Alpine zwar punktgleich mit Racing Bulls, konnte aber kaum über den Mangel an Pace hinwegtäuschen.

Gasly erklärte, dass ihn ein schlechter Start zunächst Boden kostete, obwohl er zwei Positionen gutmachen konnte. Ein langsamer Boxenstopp ließ ihn dann hinter Lawson und Lindblad zurückfallen, was ihn dazu zwang, 25 Runden lang zu versuchen, Boden gutzumachen.

„Mit einem besseren Stopp wären wir vor Lawson und Lindblad gelandet, was unser Rennen hätte verändern können“, sagte er.

Ein Dreikampf in Kurve 5 verlief ebenfalls nicht zu seinen Gunsten, sodass Gasly erneut gegen Lawson kämpfen musste. Bei der Zielflagge kam Alpine auf den Plätzen 10 und 11 ins Ziel, weit hinter Gabriel Bortoletos Audi.

„Es war einfach ein frustrierendes Rennen“, sagte Gasly. „Wir waren einfach zu langsam, sind weit hinter Bortoleto gelandet, und das ist eindeutig nicht das, wo wir sein wollen.“

Das Team steht nun vor einem entscheidenden Wochenende in Ungarn, bevor die einmonatige Sommerpause im August beginnt. Alpine muss den fünften Platz verteidigen, doch Gaslys Fazit aus Spa unterstreicht, wie schwierig diese Aufgabe geworden ist. Colapintos Punkt in Spa hielt Alpine gleichauf mit Racing Bulls, doch das Kräfteverhältnis verschiebt sich zunehmend gegen das Team.