Ocon schließt einen Wechsel in andere Rennserien nach Haas-Aus aus

Esteban Ocon will auch in der kommenden Saison in der Formel 1 bleiben, selbst wenn er kein Stammcockpit bekommt. Nach seinem Abschied von Haas schließt er einen Wechsel in eine andere Rennserie aus.

Haas und Ocon bestätigten Ende September, dass sie sich nach der Saison 2026 trennen werden. Da für 2027 nur noch wenige Cockpits zu vergeben sind, scheinen die Aussichten des Franzosen auf einen festen Platz begrenzt. Er stellte jedoch klar, dass sein Fokus darauf liegt, in der Formel 1 zu bleiben, statt sich anderswo nach einem Cockpit umzusehen.

Auf seine Pläne für die kommende Saison angesprochen, sagte Ocon, dass er angesichts seiner Ergebnisse und seiner bisherigen Leistungen in der Meisterschaft in der Formel 1 am richtigen Platz sei. Andere Rennserien böten zwar reizvolle Möglichkeiten, doch sein Ziel sei es, in den nächsten fünf bis sieben Jahren weiter in der Formel 1 zu fahren.

Ocon ergänzte, dass er nicht in einer anderen Serie antreten würde, sollte sich kein Formel-1-Cockpit ergeben. Seine bevorzugte Option sei, weiter um einen Platz in der Meisterschaft zu kämpfen. Eine andere Rennserie komme derzeit nicht infrage.

Damit ist eine Rolle als Ersatzfahrer seine erklärte Ausweichmöglichkeit, falls sich für 2027 kein Stammcockpit findet. Ocon bestätigte, dass er diesen Weg einem Wechsel in eine andere Rennserie vorziehen würde. So bliebe er auch dann im Formel-1-Paddock, wenn er nicht auf der Strecke antritt.

Eine solche Rolle wäre für ihn nicht neu: 2019 war Ocon Ersatzfahrer bei Mercedes, bevor er im darauffolgenden Jahr zu Renault wechselte. Seine unmittelbare Priorität bleibt jedoch, ein Stammcockpit zu sichern. Über die angekündigte Trennung von Haas berichteten wir in unserem Artikel über Ocons geplanten Abschied von Haas.

Ocons Haltung ist eindeutig: Sollte er in der kommenden Saison nicht in der Formel 1 fahren können, will er der Meisterschaft verbunden bleiben, statt sich andernorts um ein Cockpit zu bemühen. Da sein Abschied von Haas bestätigt ist und für 2027 nur wenige Plätze verfügbar sind, sieht er eine Rolle als Ersatzfahrer als Alternative, während er weiter auf eine Rückkehr ins Stammfahrerfeld hinarbeitet.