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Alisha Palmowski lieferte auf dem tückischen Circuit Gilles Villeneuve eine Meisterleistung ab und sicherte sich einen dominanten Sieg beim F1-Academy-Hauptrennen in Montreal. Mit einem Vorsprung von über zehn Sekunden – ein rekordverdächtiger Abstand – unterstrich sie ihre Vormachtstellung an der Spitze der Meisterschaft.
Da es bereits früher am Tag geregnet hatte, war die Strecke bei der Aufstellung zum Hauptrennen noch feucht. Alle Fahrerinnen entschieden sich für Regenreifen, und Vorsicht war auf den engen, von Mauern gesäumten Straßen von Montreal das Gebot der Stunde.
Palmowski, die von der Pole-Position startete, erwischte einen sauberen Start und übernahm sofort die Führung. Payton Westcott reihte sich neben ihr auf dem zweiten Platz ein, geriet jedoch schnell unter Druck von Megan Bruce, die auf dem dritten Platz fuhr. In den Kurven 13 und 14 fuhren beide nebeneinander, bevor Bruce sich durchsetzte und beim Überqueren der Start-Ziel-Linie den zweiten Platz übernahm.
An anderer Stelle im Feld arbeitete sich Ella Lloyd durch das Feld nach vorne und überholte in den ersten Kurven einige Konkurrentinnen auf der Innenseite. Ihr Vorstoß hatte jedoch einen Preis: Ihr Vorderreifen berührte den von Lisa Billard, was die ART-Pilotin ins Schleudern brachte. Die von McLaren unterstützte Fahrerin wurde für den Vorfall untersucht. Weiter hinten im Feld lieferte sich Lloyd später ein Duell mit Kaylee Countryman und überholte sie schließlich, um den zehnten Platz zu übernehmen.
In Runde 4 setzte Nina Gademan Alba Larsen unter Druck und fuhr in den letzten Kurven neben das im Ferrari-Design lackierte Auto. Gademan versuchte, später zu bremsen, musste aber weit ausweichen, sodass Larsen den sechsten Platz halten konnte. Eine Runde später griff Gademan erneut auf der Innenbahn an – diesmal erfolgreich –, wobei Larsen gezwungen war, weit zu fahren und auf den neunten Platz zurückfiel.
Die Bedingungen blieben während des gesamten Rennens unerbittlich, und der zeitweilige Regen hielt alle Fahrerinnen an einem Ort, der für seine harten Begrenzungen bekannt ist, in Atem.
In Runde 7 fuhren Larsen, Lloyd und Rafaela Ferreira zu dritt in die letzten Kurven. Larsen musste erneut über die Werbebanden ausweichen, während Lloyd aus dem Chaos als Siegerin hervorging.
Unterdessen beeinflusste der Meisterschaftskontext die Entscheidungen weiter vorne im Feld. Emma Felbermayr – Zweite in der Gesamtwertung – schloss schnell auf die viertplatzierte Westcott auf, der Abstand schrumpfte auf nur 0,6 Sekunden. Da Palmowski, die Meisterschaftsführende, an der Spitze bereits enteilt war, war jeder zusätzliche Punkt für Felbermayr entscheidend.
Bis Runde 12 klebte Felbermayr am Getriebe von Westcott und suchte als Audi-unterstützte Fahrerin nach jeder Lücke im Mercedes-unterstützten Fahrzeug. Zwei Runden später traf Felbermayr den Randstein, verlor kurzzeitig an Tempo, blieb aber nah genug dran, um im Rennen zu bleiben. Der Durchbruch gelang kurz darauf, als Westcott durch das Gras weit herauskam und der Audi-Pilotin den Platz und einen freien Weg in Richtung des zweiten Platzes ebnete.
Da Bruce nur 0,4 Sekunden voraus war, stand Felbermayr nun vor einer völlig neuen Herausforderung. Aufschließen ist eine Sache; Überholen – besonders ohne die Hilfe von DRS, das es in der F1 Academy nicht gibt – ist eine andere. Die Antwort ergab sich aus den Umständen: Bruce erlitt einen Rutscher am Heck und berührte kurz die Mauer, was ihr TAG-Heuer-Auto verlangsamte und Felbermayr die nötige Lücke für das Überholmanöver bot.
An der Spitze hatte Palmowski bei den nassen Bedingungen einen kleinen Wackler erlebt und war kurzzeitig von der Strecke abgekommen – sie erholte sich jedoch schnell und wirkte nie wirklich gefährdet. Ihr rekordverdächtiger Sieg mit über zehn Sekunden Vorsprung war ein Zeichen von Kontrolle und nicht von Glück.
Es war eine Fortsetzung ihrer beeindruckenden Form auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Bereits am Wochenende zuvor hatte Palmowski die Pole-Position in einen souveränen Sieg im F1-Academy-Eröffnungsrennen verwandelt, bei dem sie ebenfalls mit zehn Sekunden Vorsprung gewann.
Felbermayr und Bruce komplettierten das Podium als Zweite bzw. Dritte. Westcott musste sich nach einem harten Rennen über die gesamte Distanz mit dem vierten Platz begnügen, während Matilda Paatz als Fünfte die Ziellinie überquerte. Larsen erholte sich nach ihren Schwierigkeiten in der Rennmitte auf den sechsten Platz, während Gademan und Natalia Granada als Siebte und Achte ins Ziel kamen. Nach ihren intensiven Kämpfen im Feld kam Lloyd als Neunte ins Ziel, und Ferreira rundete die Punkteränge als Zehnte ab.
Für Palmowski baute der Sieg im Hauptrennen ihren Vorsprung an der Spitze der Meisterschaft aus. Für Felbermayr war der zweite Platz eine rechtzeitige Antwort in ihrer Verfolgung. Der Titelkampf, der mit jeder Runde in Montreal an Schärfe gewinnt, ist absolut spannend.
Für weitere Informationen zum F1-Academy-Wochenende in Montreal lesen Sie mehr über Matilda Paatz' überraschenden Sieg im Reverse-Grid-Rennen zu Beginn der Veranstaltung.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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