Rafael Câmara nach Strafe im F2-Sprintrennen in Spielberg auf Platz neun

Câmara nach Kontakt in Kurve 3 bestraft

Rafael Câmara wurde nach dem FIA-Formel-2-Sprintrennen in Spielberg mit einer nachträglichen Strafe belegt, wodurch der Fahrer von Invicta Racing in der Endwertung auf den neunten Platz zurückfällt.

Die Strafe bezieht sich auf einen Zwischenfall in der ersten Runde in Kurve 3, an dem Câmara und das Auto mit der Startnummer 17, gefahren von Tasanapol Inthraphuvasak, beteiligt waren. Nach Überprüfung der Kollision kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass Câmara im Auto mit der Startnummer 1 die alleinige Schuld am Kontakt zwischen den beiden Fahrzeugen trug.

Die Entscheidung folgte auf eine Anhörung nach dem Rennen, bei der die Kommissare sowohl die Fahrer als auch deren Teamvertreter anhörten. Zudem wurden Videoaufnahmen der Onboard-Kameras sowie externe Perspektiven ausgewertet, bevor das Urteil gefällt wurde.

Das Urteil fällt in ein Sprintrennen, das bereits von später Dramatik und Positionsverschiebungen geprägt war. Den ausführlichen Rennbericht zu John Bennetts erstem Formel-2-Sieg in Österreich finden Sie hier: John Bennett gewinnt F2-Sprintrennen in Österreich.

Mildernde Umstände führen zu geringerer Sanktion

Obwohl die Kommissare Câmara für die Kollision verantwortlich machten, identifizierten sie auch mehrere mildernde Umstände. Der Vorfall ereignete sich in der ersten Runde in einer Kurve, in der ein großes Feld von Autos um Platz kämpfte, was zu einem sogenannten Ziehharmonika-Effekt führte.

Dieser Kontext war entscheidend. Anstatt eine härtere Sanktion zu verhängen, entschieden sich die Kommissare für die mildere Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, stellten jedoch gleichzeitig einen Verstoß gegen Anhang L, Kapitel IV, Artikel 2 (d) des Internationalen Sportkodex der FIA fest.

Für Câmara ist die Konsequenz dennoch spürbar. Nachdem die fünf Sekunden auf seine Rennzeit addiert wurden, fiel er in der Wertung des Sprintrennens auf den neunten Platz zurück und verlor damit Boden, nachdem er ursprünglich weiter vorne ins Ziel gekommen war.

Tsolov erbt den letzten Punkt

Cámaras Strafe sorgt für eine Neuordnung der hinteren Punkteränge. Jeder Fahrer, der hinter dem Brasilianer ins Ziel kam, rückt durch die revidierte Klassifizierung um einen Platz nach vorne.

Der wichtigste Nutznießer ist Nikola Tsolov, der auf den achten Platz vorrückt und damit den letzten Punkterang einnimmt. In einer Kategorie, in der oft knappe Abstände über das Wochenende entscheiden, verwandelt die Entscheidung nach dem Rennen einen marginalen Gewinn in eine greifbare Belohnung für Tsolov, während Câmara die Kosten für einen Zwischenfall in der ersten Runde tragen muss, für den er verantwortlich gemacht wurde.