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George Russell sicherte sich mit einer entscheidenden letzten Qualifying-Runde die Pole-Position für den Großen Preis von Österreich. Er profitierte dabei von einem chaotischen Ende des Q3, nachdem Max Verstappen schwer in Kurve 9 verunglückt war.
Der Mercedes-Pilot fuhr seine Bestzeit genau in dem Moment, als die Session außer Kontrolle zu geraten drohte. Verstappen verlor bei seinem zweiten und letzten Versuch im Kampf um die Pole die Kontrolle, schlug in die Barrieren ein und löste damit doppelte gelbe Flaggen aus, was mehrere späte Runden gefährdete. Russell betonte später, er habe in der Gelbphase vom Gas gelöst, fand aber dennoch genug Zeit, um sich vor das Ferrari-Duo Charles Leclerc und Lewis Hamilton zu setzen.

Dies war ein dramatischer Abschluss eines Wochenendes, an dem Mercedes bereits konkurrenzfähig aussah, wie wir bereits in unserem Bericht Mercedes führt 3. Training vor Qualifying beim GP von Österreich an beschrieben haben. Als der Druck am größten war, verwandelte Russell diese Pace in die wertvollste Startposition für den Sonntag.
Kimi Antonelli hatte nach den ersten Q3-Läufen noch die provisorische Pole inne, doch der Mercedes-Rookie nahm aufgrund der gelben Flaggen Tempo heraus und konnte sich nicht mehr verbessern. Damit landete er auf dem vierten Startplatz, hinter Russell, Leclerc und Hamilton.
Leclerc und Hamilton, die auf der Strecke vor Verstappen lagen, als der Red Bull abflog, konnten sich verbessern und die Plätze zwei und drei sichern. Für Ferrari bedeutet die Besetzung der ersten beiden Startreihen hinter Russell, dass sie weiterhin voll im Rennen sind, auch wenn die Pole in den letzten Sekunden außer Reichweite geriet.

Verstappen blieb nach seinem Unfall auf Platz fünf, vor den McLaren-Piloten Lando Norris und Oscar Piastri. Der zweite Red Bull von Isack Hadjar folgte auf Rang acht, während die Racing-Bulls-Fahrer Liam Lawson und Arvid Lindblad die vorläufigen Top 10 komplettierten.
Pierre Gasly kam am Ende von Q2 am dichtesten an Verstappens Platz in den Top 10 heran, verpasste diesen jedoch um nur vier Hundertstelsekunden und qualifizierte sich als Elfter. Ihm folgten die Audi- und Haas-Piloten sowie sein Alpine-Teamkollege Colapinto, der in Kurve 1 weit von der Strecke abkam.
Williams erlebte eine weitere schwierige Session, da Carlos Sainz und Alex Albon bereits in Q1 auf den Plätzen 17 und 18 ausschieden. Sainz verpasste den Einzug in Q2 nur knapp, nachdem er bei seinem letzten Versuch in der letzten Kurve ins Rutschen geraten war.
Dahinter beendeten Sergio Perez und Valtteri Bottas das Qualifying auf den Plätzen 19 und 20 für Cadillac, deren großes Update-Paket das Team nach einem von Zwischenfällen geprägten Freitag nicht näher an das Mittelfeld heranbrachte. Aston Martin rundete das Feld ab: Fernando Alonso wurde 21. vor Lance Stroll, während das Team weiterhin auf die versprochenen großen Entwicklungen wartet.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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